Катедра "Икономика на транспорта и енергетиката" Страници Modifications RSS Feed

ПРАВИЛА за провеждане на дипломни защити на студентите от ОКС „Магистър“ в специалностите към катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“

УНСС — Sat, 07 Nov 2026 20:04:41 GMT

I. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Тези правила определят реда и начина за подготовка и провеждане на дипломни защити за студентите от ОКС „Магистър“ на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ при факултет „Икономика на инфраструктурата“ на УНСС. Правилата са приети с решение на КС на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ и с решение на ФС на факултет „Икономика на инфраструктурата“.

2. Правилата са разработени в съответствие с:

политиката на УНСС по провеждане на дипломни защити;
законовите изисквания в областта на висшето образование;
добрите практики в развитието на УНСС.

3. Правилата се отнасят за всички студенти и преподаватели от катедрата и са предназначени да осигурят качество на разработването и защитата на дипломни работи.

4. След полагането на всички семестриални изпити от учебния план на съответната специалност студентите могат да се явят на защита на дипломна работа. Защитите се организират в рамките на дипломни сесии:

редовна, която се провежда до един месец след завършването на семестриалното обучение;
редовна поправителна, която се провежда до шест месеца след семестриалното обучение;
заключителна поправителна, която се провежда до една година след семестриалното обучение.

5. Изборът на тема за разработване на магистърска теза осигурява баланс между желание и интерес на дипломантите и учебните планове на специалностите от катедрата.

6. Определянето на научни ръководители е в зависимост от избраната тема от дипломанта и научната специалност на преподавателя.

7. Определянето на състава на държавната изпитна комисия е в съответствие с нормативната регламентация на УНСС.

8. Решение за всички времеви срокове, свързани с дипломните защити, се взима на КС и се утвърждава график.

II. ПРОЦЕС НА РАЗРАБОТВАНЕ НА ДИПЛОМНИТЕ РАБОТИ

9. Процесът на разработване на дипломната работа стартира с избор на проблем (тема) от проблемната област на предлаганите магистърски програми на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“. Студентите трябва да заявят желаната за разработване тема, придружена със съгласие за научно ръководство, не по-късно от четири месеца преди защитата.

10. Информация за научните специалности на преподавателите (научни ръководители) от катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ е налична на страницата на катедрата в сайта на УНСС, в страниците на всеки преподавател.

11. Студентите подават заявление за избор на тема и научен ръководител по утвърдена от катедрата бланка, което съдържа:

трите имена на студента;
специалност, факултетен номер и година на приема;
срок за защита (м. III, м. VII или м. X на съответната година);
тема на дипломната работа;
имена на научния ръководител и подпис за съгласие от научния ръководител;
дата и подпис на дипломанта.

Заявленията се съхраняват от научния секретар на катедрата.

12. Промяната на темата на дипломната работа става с дописване на новото заглавие, датата, месеца и годината и с писменото съгласие на научния ръководител под утвърденото заглавие.

13. При разработването на дипломните си работи студентите спазват следните изисквания за тяхното структуриране и съдържание:

13.1. Изисквания към увода на дипломната работа:

аргументиране на актуалността и значимостта на темата на дипломната работа;
строго дефиниране на обекта и предмета на изследване в дипломната работа;
формулиране на основната цел на дипломната работа и произтичащите от целта задачи на изследването;
извеждане на основната изследователска теза, която се защитава в дипломната работа;
при възникване на необходимост, извеждане и на подтези на изследването;
дефиниране на възприети ограничения в дипломната работа (ако има такива);
извеждане на подходите и методите, на които се основава дипломната работа;
много кратко представяне на цялостната структура на дипломната работа.

13.2. Изисквания към основното съдържание на дипломната работа. Основното съдържание се разработва в три взаимосвързани части:

първа част: теоретично проучване, основано на актуални и съвременни литературни източници в областта на избраната тема. Тук трябва да се демонстрират умения за анализ и обобщения на значими теоретични постановки и виждания по темата. Важно изискване към тази част (а и към цялата дипломна работа) е коректното цитиране на използваните литературни източници;
втора част: методични основи на изследователския проблем, т.е. тази част съдържа изследователските въпроси, въз основа на които студентът прави избор и разработва методи за проучване на проблема в конкретна бизнес организация. Към всеки избран от студента метод е добре да бъдат изведени и неговите плюсове и минуси от гледна точка на темата на разработката;
трета част: проучване в конкретна бизнес организация, т.е. представяне на избрания обект за изследване; задълбочен анализ на получените резултати от проведените методи; извеждане на важни изводи от проучването; дефиниране на препоръки за подобрения.

13.3. Изисквания към заключението на дипломната работа:

отговор на въпросите дали основната цел и задачите на изследването са изпълнени и дали тезата на изследването е потвърдена изцяло, отчасти или е отхвърлена.

14. Научните ръководители на дипломантите могат да конкретизират избраната тема и да въведат допълнителни изисквания за нейното разработване. Това се извършва при първа консултация между определения научен ръководител и дипломанта чрез дописване в заявлението.

15. Дипломната работа се счита за „готова“ при полагане на подписа на научния ръководител на нейната титулна (заглавна) страница.

III. ПРОЦЕС НА ДОПУСКАНЕ ДО ЗАЩИТА И ПОДГОТОВКА ЗА НЕЯ

16. Всички готови дипломни работи преминават през проверка за оригиналност в съответствие с Временните правила за електронна проверка на оригиналността на дипломни работи (магистърски тези) (Приложение 1). Заявката за електронна проверка на оригиналността се подава чрез следния линк: Заявление за електронна проверка на оригиналността. на дипломни работи и магистърски тези

17. Дипломните работи се подават при административния секретар на катедрата в определените за това от КС срокове.

18. Определянето на рецензенти на дипломните работи се извършва от ръководителя на катедрата или от научния секретар до два дни след приключване на срока за тяхното подаване.

19. Рецензентите изготвят своите рецензии, като се съобразяват с изискванията, утвърдени от катедрата. Рецензиите се докладват на заседание на КС и се връчват до 2 (два) дни преди самата защита.

20. Допуснатите до защита дипломанти изготвят мултимедийна презентация на дипломната си работа, която включва основните моменти от нея.

IV. ПРОВЕЖДАНЕ НА ДИПЛОМНИТЕ ЗАЩИТИ

21. Дипломните защити се провеждат на дата, час и в зала, определени със заповед на Ректора на УНСС. В деня на изпита студентите получават списък с реда на тяхното явяване.

22. Дипломната защита протича по следния ред:

дипломантът представя кратко експозе с мултимедийна презентация на своето изследване;
член на Държавната изпитна комисия изчита рецензията;
дипломантът взима отношение по бележките и поставените въпроси от рецензентите;
членовете на Държавната изпитна комисия поставят допълнителни въпроси към дипломанта;
на колегите студенти и гостите на защитата се дава думата за поставяне на допълнителни въпроси;
комисията обявява приключването на защитата на дипломанта и кани следващия по ред от списъка.

23. При формиране на своята оценка членовете на Държавната изпитна комисия вземат предвид:

становището на рецензента (отлична, висока, положителна оценка);
уменията на дипломанта за ясно и убедително докладване на основните моменти в дипломната работа;
аргументираните отговори на поставените въпроси.

24. След приключване на защитите на дипломантите членовете на Държавната изпитна комисия се оттеглят за обобщаване на резултатите и окончателно оформяне на оценките на дипломантите.

25. В определен от Държавната изпитна комисия час студентите отново се събират в залата за съобщаване на оценките и връчване на студентските книжки.

26. Държавният изпит се счита за успешно приключил след нанасяне на оценките в официалните протоколи, полагане на подписите на всички членове под тях и нанасяне на протоколите в главната книга.

V. ИЗПОЛЗВАНЕ НА ИНСТРУМЕНТИ С ИЗКУСТВЕН ИНТЕЛЕКТ

27. Настоящият раздел урежда използването на инструменти с генеративен изкуствен интелект (ИИ) при разработването на дипломни работи (магистърски тези) в катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“. Такива инструменти са например ChatGPT, Claude, Gemini, Copilot и други.

28. Дипломната работа е самостоятелна авторска разработка на дипломанта. Дипломантът носи пълна отговорност за съдържанието, верността на данните, цитиранията и изводите, независимо от използваните инструменти.

29. Допустимо е използването на ИИ, при задължително деклариране, за:

търсене и първоначален преглед на литература, като всеки посочен източник се проверява от дипломанта в оригинал;
езикова и стилова редакция и проверка на правописа и пунктуацията на текст, написан от дипломанта;
помощ при структуриране на идеи и съставяне на план, който се съгласува с научния ръководител;
помощ при писане и проверка на програмен код за обработка и визуализация на данни;
превод на чуждоезични източници за целите на проучването.

30. Недопустимо е:

генериране на цели части от текста (глави, параграфи, изводи, препоръки) и представянето им като собствен текст;
генериране на несъществуващи данни, резултати, цитати или библиографски източници;
перифразиране на чужд текст чрез ИИ с цел заобикаляне на проверката за оригиналност;
въвеждане в публично достъпни инструменти с ИИ на лични данни, поверителна информация или вътрешни данни на организации без тяхното изрично съгласие;
използване на ИИ по време на публичната защита.

31. Към дипломната работа се прилага декларация за използване на ИИ (Приложение 2). В нея се посочват използваните инструменти, целта на използването и частите от дипломната работа, в които са използвани. Когато инструменти с ИИ не са използвани, това също се декларира.

32. Използването на ИИ се описва накратко и в методологията на дипломната работа.

33. Неподаването на декларация или подаването на невярна декларация се третира като нарушение на академичната етика.

34. Научният ръководител може да изисква междинни варианти, чернови и работни материали, които доказват самостоятелната работа на дипломанта.

35. Рецензентът отразява в рецензията си обосновани съмнения за недопустимо използване на ИИ.

36. По време на защитата Държавната изпитна комисия може да задава въпроси, чрез които проверява дали дипломантът владее съдържанието и методите на дипломната работа.

37. Резултатът от софтуер за разпознаване на текст, генериран от ИИ, не може да бъде единствено основание за санкция. Той се преценява заедно с останалите доказателства.

38. При установено недопустимо използване на ИИ дипломната работа не се допуска до защита. Прилагат се и разпоредбите на Временните правила за електронна проверка на оригиналността на дипломни работи (магистърски тези) и на Правилника за учебната дейност на УНСС.

VI. ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ

39. Указанията по прилагането и контролът по изпълнението на настоящите правила се извършват от научния секретар на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“.

Приложения

Заявление за избор на теми за магистърски тези

УНСС — Sat, 07 Nov 2026 20:02:29 GMT

В катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ изборът на магистърски теми за защита на магистърска теза (ЗМТ) се осъществява чрез подаване на заявление. Заявлението се подава /сканирано с подпис/ в определения от катедрата срок на имейл адреса на научния секретар на катедрата гл.ас. д-р Георги Димитров, e-mail: g.dimitrov@unwe.bg

или в катедрата – каб. 3054.

Списъците с одобрени теми и научни ръководители ще бъдат качени на тази страница.

Магистърските тези се предават 10 дни преди датата на ЗМТ в катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“, в един екземпляр на хартиен и електронен носител с посочен активен имейл за получаване на рецензия.

Годишни сесии за явяване на ЗМТ

м. юли

м. октомври

м. март

Подаването на молба за явяване на ЗМТ се извършва в отдел „Магистри“, най-късно 10 дни преди датата на ЗМТ.

Необходими документи:

kопие на първата страница на магистърската теза, подписана от научния ръководител
2 снимки (паспортен формат)
студентска книжка с печат от библиотеката, че не дължите книги.

Пропусналите датата на ЗМТ, могат да се явят на следваща такава, обявена от катедрата със същата тема на магистърската теза.

Примерни теми

ЗАЯВЛЕНИЕ

За катедрата

УНСС — Sat, 25 Oct 2025 10:00:18 GMT

Катедра „Икономика на транспорта“ е създадена през 1950 г., първоначално към Стопанския факултет на Софийския университет. Ръководената от катедрата едноименна специалност всъщност е разкрита малко по-рано, през 1948 година към Варненския държавен университет. Нейното създаване е непосредствен израз на необходимостта от обучението на студенти, които проявяват интерес към закономерностите, свързани с функционирането и развитието на транспорта. През цялото си досегашно съществуване развитието на катедрата е следвало логиката на времето както в образователната, така и в научноизследователската дейност.

През този период в катедрата работят редица изявени учени. Сред тях са професорите: Нако Дойнов – основоположник на специалност „Икономика на транспорта“, първи ръководител на катедрата, зам.-ректор (1952 – 1954); декан на ПТФ във ВИИ „Карл Маркс“ (1957 – 1959); Марин Георгиев - декан на Промишлено-транспортния факултет при ВИИ „Карл Маркс“ (1952 – 1953), ръководител на катедра „Икономика на транспорта“ (1953 – 1960); Стефан Цанков (зам.-ректор на ВИИ „Карл Маркс“ (1966 – 1972); ръководител на НИС (1966 – 1972); Александър Георгиев, доцентите Христо Попов, Коста Ганев, Александър Михайлов, Георги Чолаков, Иван Доросиев. Значителен принос през годините за утвърждаването на катедрата като водеща за обучението на студенти, както и относно научноизследователската дейност в областта на икономиката и управлението на транспорта в България имат и професорите:

- Тома Барбов - декан на Отрасловоикономическия факултет във ВИИ „Карл Маркс“ (1979 – 1980); зам.-ректор по следдипломното обучение (1980 – 1987); ръководител на катедра „Икономика и организация на транспорта;

- Людмил Мутафчиев - зам.-декан на Отраслово-икономическия факултет (1972); ръководител на катедра „Икономика и управление на транспорта“ (1989 – 2001); декан на факултета „Икономика на инфраструктурата“ (1995 – 2001); директор на Стопанския колеж (1997 – 2002);

- Евгени Василев - научен секретар на катедра „Икономика на транспорта“ (1988 – 2004); член на ФС и ФНС към факултет „Икономика на инфраструктурата“;

- Христо Първанов - ръководител на катедра „Икономика на транспорта“ (2002 – 2007); декан на факултет „Икономика на инфраструктурата“ (2007 – 2015);

- Виолета Мутафчиева-Бакалова (ръководител на специалност „Икономика на транспорта“ в Стопанския колеж, УНСС, филиал – Враца (2004); ръководител на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ от 2008 г. – 2020 г.),

- Христина Николова (ръководител на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ от 2020 г. до момента; зам.-декан по НИД на факултет „Икономика на инфраструктурата“ от 2024 г. до момента).

Следва да се подчертае активната роля на доцентите през този период, а именно: Екатерина Величкова - декан на Търговско-транспортен факултет (1987 -1990); зам.-ректор по научната работа (1990 – 1993); Недялко Враджалиев; Иван Брешков - зам.-декан и декан на чуждестранните студенти на УНСС (1987 – 1991); директор на Школата по преструктуриране и предприемачество на ВСШСО на УНСС (1992 – 1996); Александър Мадгеров, Антоанета Кирова - зам.-декан на „Магистърски програми“ (1994 – 1998), директор на дирекция „Магистърска степен“ (1998); Светла Цветкова, Борислав Арнаудов, Ташко Минков, Даниел Йорданов, Владимир Зиновиев, Илия Гътовски. Понастоящем катедрата и специалностите, в които се обучават студенти в ОКС „Бакалавър” и „Магистър”, се развиват успешно и благодарение на младите учени – към 2025 г. - гл. ас. д-р Георги Димитров, които допринасят за утвърждаване на нови знания, разработване на актуални научноизследователски проекти, подпомагане обучението на докторанти и др.

Важни приноси в научната теория и практика, научно-приложни приноси

Катедра "Икономика на транспорта и енергетиката" в Университета за национално и световно стопанство (УНСС) е създадена с цел да развива научни изследвания и преподавателска дейност в областта на икономиката на транспорта и енергетиката. Преподавателите от катедрата са направили значителни приноси както в теоретичната, така и в практическата сфера.

Преподаватели от катедрата са осъществили мащабна научна дейност със над 50 значими публикации, индексирани в световни бази данни и над 200 издадени учебници и монографични трудове в страната и в чужбина, вкл. издадени в САЩ, Австрия, Германия, Великобритания, Китай, Чехия, Словакия и мн. др. Те анализират икономическите аспекти на транспортните системи, ефективността на различни енергийни източници и влиянието на политиките върху тези сектори.

Членовете на академичния състав на катедрата работят в тясно сътрудничество с различни индустриални партньори, което позволява прилагането на научните им изследвания в практиката. Това включва консултации, проекти и стажове за студенти.

Катедрата предлага разнообразие от курсове, които подготвят студентите за професионална реализация в транспортния и енергийния сектор. Учебните програми са адаптирани към нуждите на пазара на труда и включват практически обучения. Катедрата активно развива докторантски програми, които насърчават задълбочени изследвания и иновации в областта на икономиката на транспорта и енергетиката1.

Преподавателите от катедрата не само че обучават студенти, но също така играят важна роля в разработването на политики и стратегии за устойчиво развитие на транспортния сектор и енергийния пазар в България. Те участват в консултации с правителствени органи и организации, което допринася за подобряване на икономическите условия в страната

През разглеждания период преподавателите от катедрата имат редица приноси в областта на научната теория на икономиката на транспорта и енергетиката. Те могат да бъдат обобщени в следните области:

- „Икономика на транспорта и енергетиката”;

- „Управление на транспорта и енергетиката“

- „Международен транспорт и спедиция”

- „Анализ на транспортния пазар“;

- “Икономически анализ на транспортното предприятие” ;

- “Прогнозиране и планиране на транспортната и енергийната дейност”

- „Икономическо моделиране в транспорта” ;

- „Търговска експлоатация в транспорта и енергетиката” ;

- “Транспортна политика и устойчиво развитие на трансорта” ;

- “Транспортно предприемачество”

- “Интелигентни транспортни системи” ;

Значими учебни и изследователски проекти

Следва да се отбележи, че в началото на 70-те години на миналия век, преподаватели от катедрата, съвместно с ресорни административни органи и други институции, вземат участие в комплексна разработка, свързана с усъвършенстване на системата за обществено обслужване на населението. Съвместно с преподаватели от Висше техническо училище „Фридрих Лист“ в гр. Дрезден (Германия), е разработена темата „Единна транспортна система и насоки за нейното усъвършенстване“, която е високо оценена от компетентните органи в двете страни. С важно практическо значение за своето време са и разработките: „Насоки за усъвършенстване на икономическия механизъм в транспорта“, „Перспективи за развитие на градския транспорт“ и др. В годините на подготовката за приемането на страната ни в ЕС преподавателите от катедрата разработват темите: „Преструктуриране на транспортната система на Р България и интегрирането й с европейската транспортна система“, „Място на транспорта в трансформационните процеси на националната икономика“, „Комбинираните превози и европейската интеграция в областта на транспорта“ и др.

През последните години преподавателите от катедрата участват в разработването на редица университетски, национални и международни научноизследователски проекти. В тях са включени както докторанти, така и студенти от специалността. Темите на тези проекти са актуални и имат важно практическо приложение. По-конкретно могат да се посочат: „Насоки за повишаване конкурентоспособността на транспортните предприятия в България“ (2009-2011 г.), „Анализ и оценка на енергийната ефективност на транспорта в контекста на стратегията за устойчиво развитие“ (2013-2016г.), „Повишаване ефективността на пътническия транспорт в град София“ (2014 – 2017 г.); „Детерминанти на търсенето на товарни превози“ (2019 - 2022 г.), „Повишаване на икономическата и социалната ефективност на пътническите железопътни превози чрез внедряване на нов подвижен състав“ (2019-2022 г.); „Изследване на състоянието и развитието на транспортната инфраструктура в България“ (2020 – 2022 г.); „Изследване на нивото на предприемачески компетенции сред студентите в България“ (2021-2023 г.); „Ролята на фотоволтаичните генераторни мощности при внедряването на електрическа мобилност в България“ (2023-2024 г.); Национален проект по договор № КП-06-ДК2/4 от 30.03.2021 г., финансиран от ФНИ на тема: „Оценка на икономическите, социалните и финансовите последствия на пандемията Covid-19 върху транспортния сектор и мерки за възстановяване“ (2021-2023 г.); Международен проект за научно изследване BOLSTER (Bridging Organizations and marginalized communities for Local Sustainability Transitions in EuRope) - на тема: „Свързване на организации и маргинализирани общности за местен преход към устойчивост в Европа“, финансиран по програма „Хоризонт Европа“ на Европейската комисия по договор №101069586 (септември 2022 – септември 2025 г.) и др.

Следва да се подчертае и организирането на научни конференции от катедрата, което също е значителна проява на научноизследователската дейност на преподавателите. Последователно във времето, с наличието на голям брой участници, са организирани научните конференции, посветени на 40-тата годишнина и 50-тия юбилей на катедрата. През периода на своето съществуване катедрата е установявала и ползотворни контакти с Московския институт за инженери по транспорта, днес Московски държавен университет по транспорт; с Московския автомобилен институт; с Техническо висше училище в гр. Хайлброн, Германия; Институт за транспортни изследвания към Университета в гр. Лийдс, Великобритания, Университет NAPIER в гр. Единбург, Великобритания, Университет в гр. Риека, Хърватска и др.

През 2011 г. катедрата организира Юбилейна научна конференция във връзка със 60-годишнината от създаването й, на тема „Транспортът в глобалната икономика“. Следва провеждането и на други научни конференции с тематична насоченост, а именно: „Транспортът в променящия се свят – предизвикателства и решения“ (2014 г.), „Мобилност за един свързан свят“ (2016 г.) и „Устойчиво развитие на градския пътнически транспорт на територията на Столична община (2018 г.), Юбилейна научна конференция по случай 70-годишнината от създаването на катедрата и специалността на тема: „Транспортна свързаност” (2020 г.), Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19" (2023 г.) и др.

Катедрата установява преки контакти и връзки с университети от други страни. С известна гордост може да се отбележи, че тя е една от първите в следвоенната история на висшите учебни заведения в България, която още през 50-те години на миналия век сключва договор за международно сътрудничество с Висше техническо училище „Фридрих Лист“ в гр. Дрезден. В продължение на 35 години катедрата организира редица научни контакти с висшето училище, а именно: ежегоден обмен на студенти, участващи в практическо обучение в различни транспортни предприятия в съответната страна, провеждане на съвместни научни конференции, специализация на преподаватели, изнасяне на лекции, съвместни научни разработки и издания и др. В края на 90-те години бяха установени връзки с Висшето училище за техника и икономика в гр. Хайлброн, Германия. Следва да се подчертае, че и досега катедрата поддържа тези контакти с едноименната катедра и специалност във вече преименувания Университет в Хайлброн, Германия. През последните осем години катедрата активно участва в подготовката и провеждането на международен семинар на тема: „Европейски транспортен пазар и европейска транспортна политика“, който се провежда с домакинството на Университета в Хайлброн и в който участват лектори и студенти от САЩ, Великобритания, Нидерландия, Франция, Испания, Италия, България, Румъния, Южна Корея и др. От наша страна ежегодно лектор в този семинар е проф. д-р Христина Николова. Над 25 студенти от специалността са взели участие в семинара през последните години.

Специалности с ключово значение за развитието на икономиката на България

Налице е непрекъснато развитие на учебната и научноизследователската дейност на катедрата и стремеж за повишаване качеството на обучението съобразно актуалните тенденции и изисквания на пазара на труда и действието на пазарните механизми в сферата на транспорта и енергетиката. Съобразно с това, изцяло са преработени учебните планове и програми, подготвени и издадени са нови учебници и учебни пособия. През 90-те години учебно-преподавателската дейност се разширява и с откриването на Колеж по икономика на транспорта и на изнесено обучение във филиала на УНСС в гр. Враца. Важно значение за развитието на специалността има създаването и развитието на няколко магистърски специалности, към които през последните години има повишен интерес от страна на студенти, придобили ОКС „Бакалавър“ по „Икономика на транспорта“, както и от студенти, завършили други специалности в УНСС. Като положително явление следва да се отбележи и желанието на студенти, завършили други университети у нас, да се обучават в магистърските специалности, предлагани от катедрата. Понастоящем тези специалности са следните: „Транспортен мениджмънт“ – 2 сем., „Интелигентни транспортни системи“ – 2 сем., „Енергиен бизнес“ – 2 и 3 сем., Следва да се отбележи интересът на различни компании към създаването и обучението на студенти в специално разработени магистърски програми за целите на кариерното израстване на служители в тези компании. Такива са магистърските програми по „Енергиен бизнес“ – 3 семестъра, разработена съвместно с EVN България и „Икономика и управление на железопътния транспорт“, разработена съвместно с ДП „НКЖИ“ и БДЖ ЕАД .

Въпреки предизвикателствата, съпътстващи развитието на катедрата и специалността, през целия период на съществуването си те запазват мястото си на най-престижен център у нас за подготовка на специалисти с висше икономическо образование за нуждите на транспортните фирми и предприятия. Това се потвърждава и от факта, че за изминалите близо 75 години катедрата е подготвила над 5000 специалисти с висше образование в областта на икономиката, организацията и управлението на транспорта и енергетиката. През целия разглеждан период катедрата е подготвила десетки докторанти, успешно защитили дисертационни трудове и получили научна степен „доктор“, в т. ч. и чужденци от Виетнам, Йемен, Бенин, Египет, Румъния и др. страни. През последните години се извършва и научен обмен на докторанти по програма “Еразъм+“ с партньори в различни страни, което води до повишаване качеството на тяхното обучение. По-конкретно по тази програма през последните 5 години е осъществен научен обмен на петима докторанти от катедрата в Университета в Хайлброн, Германия, Университет Пардубице, Чехия и в Университет в град Паралимни, Кипър.

Видни възпитаници на катедрата и техните приноси

От създаването на катедрата редица министри и зам.-министри на транспорта, както и изпълнителни директори на различни агенции и компании са били студенти и докторанти по специалността. Също така много възпитаници на катедрата са били на ръководни длъжности във водещи структури в областта на транспорта и енергетиката.

Следва да се споменат имената на:

- Анна Кърджева – завършила е специалността през 1984 г.; била е Съветник по въпроси на транспорта в Постоянното представителство на Р България към Европейската комисия през периода 2008-2015 г. и държавен експерт в дирекция „Европейска координация и международно сътрудничество“ към Министерство на транспорта и съобщенията.

- Пламен Пешаров – завършил е специалност „Икономика и управление на транспорта“ през 1984 г. Бил е управител на БДЖ „Пътнически превози“ ЕООД през периода май 2017 – януари 2019 г.;

- Николай Събев – завършил е специалност „Икономика и управление на транспорта“ през 1989 г. Бил е Търговски директор в държавното предприятие „Параходство Българско речно плаване“ през периода 1991 – 1993 г. Основател, изпълнителен директор и собственик на компанията ECONT (1993 г. – до момента); Министър на транспорта и съобщенията през периода декември 2021 г. – 2022 г.

- Кристиан Кръстев – защитил е докторска степен по специалност „Икономика и управление на транспорта“ през 2019 г. Бил е председател на съвета на директорите на „Летище Бургас“. Основател и шест години изпълнителен директор на „Уиз еър България“. Председателствал е на съвета на директорите на „Пристанище Варна“ 2009 – 2013 г.; служебен министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията през периода март – май 2013 г.. Управлява „Флайинг карго България“ 2017 – 2019 г. Член на съвета на директорите на “Биодит” АД от 2013 до 2019 г. заместник-кмет по направление “Транспорт и градска мобилност" към Столична община през периода януари 2020 г. до декември 2022 г.; председател на управителния съвет на Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) от декември 2022 г. до 2024 г.

- Лилия Мишева – завършила е бакалавърска и магистърска степен по специалност „Икономика и управление на транспорта“ през 1998 г. Мениджър „Човешки ресурси“ и прокурист на DB Schenker България от 2010 г. до момента;

- Полина Маринова – завършила бакалавърска и магистърска степен по специалност „Икономика и управление на транспорта“ през 1997 г. и докторска степен по същата специалност през 2006 г. Била е Директор на дирекция „Регионална служба по заетостта“ – София от юли 2016 г. до декември 2022 г.,; Изпълнителен директор на Агенция по заетостта през периода декември 2022 г – юли 2023 г.; Изпълнителен директор на Центъра за развитие на човешките ресурси и регионални инициативи към Министерство на труда и социалната политика от май 2024 г. до момента;

- Мирослав Монов - завършил е бакалавърска и магистърска степен в специалност „Икономика на транспорта“ през 2004 г. и е защитил докторска степен по същата специалност през 2012 г. Началник на отдел "Професионална компетентност и квалификация", ИА „Автомобилна администрация”, МТИТС през периода 2012 – 20219 г. и главен експерт в Дирекция „Митническо разследване и разузнаване“ към Агенция „Митници“ от 2020 г. до момента.

- Слав Монов – завършил е бакалавърска и магистърска степен в специалност „Икономика на транспорта“ през 2004 г. и е защитил докторска степен по същата специалност през 2020 г. Изпълнителен директор на „Столичен автотранспорт“ от март 2012 г. до август 2024 г.

- Снежина Алексиева – завършила е бакалавърска и магистърска степен по специалност „Икономика на транспорта“ през 2003 г. и е защитила докторска степен по същата специалност през 2011 г. Заема длъжността експерт в дирекция „Стратегическо развитие, пристанищни услуги и екология“ в Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“, от 2014 г. до момента.

- Андрей Спасов – завършил е бакалавърска и магистърска степен по специалност „Икономика на транспорта“ през 2010 г. Мениджър е на отдел „Логистика“ в компанията DM от 2014 г. до момента;

- Димитър Дилчев – завършил магистърска степен по специалност „Енергиен бизнес“ през 2017 г. Бил е кмет на район „Студентски“ към Столична община три мандата през периода 2007 – 2019 г. Изпълнителен директор на Център за градска мобилност в гр. София от 2019 до 2024 г. ;

- и мн.др.

Редица преподаватели от катедрата също имат активен принос в обществения и икономическия живот на страната чрез участия в управителни и експертни съвети към различни административни и обществени организации, вкл.

- Проф. д.н. Христо Първанов – член на Съвета на директорите на БДЖ (2003 – 2005); главен икономически съветник на Териториалните профсъюзи в Оренбургска област, Русия (от 2005 г.).

- Проф. д-р Христина Николова - член на Постоянната експертна комисия за мониторинг, анализ и оценка на дейността на фонд „Научни изследвания“ към МОН (от 2016 г. до 2025 г.); член на Комитета за наблюдение на изпълнението на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“, избрана от УС на БАИТС (2014 – 2020 г.); член на Американския форум за научни изследвания в транспорта (от 2010 г.); член на УС на Българска асоциация „Интелигентни транспортни системи“ (от 2015 г. до 2023 г.); член на УС на Български форум „Транспортна инфраструктура“ (от 2019 г. до 2024 г.); член на Секторния консултативен съвет „Транспорт“ към БСК (от 2018 г. до 2023 г.); учредител и член на Центъра за развитие на мултимодален транспорт към БТПП (от 2014 г.).

- Доц. д-р Борислав Арнаудов - член на УС на Научно-техническия съюз по транспорт и член на Съвета на директорите на „Биоиасис“ АД;

- Доц. д-р Ташко Минков - член на Консултативния съвет по „Транспорт“ към Министерство на труда и социалната политика на Република България и общински съветник в община Трън от 2015 г.;

- Доц. д-р Даниел Йорданов – председател на Националното представителство на студентските съвети в България (2006 – 2008); председател на УС на Организацията на студентите от индустриалния бизнес, член на Съвета на директорите на „Ученически отдих и спорт“ ЕАД, София; изпълнителен директор и член на Съвета на директорите на „Академика спорт“ ЕАД, София, изпълнителен директор на „Софекострой“ ЕАД (от 2023 г.).

- Доц. д-р Илия Гътовски – член на Комитета за наблюдение на изпълнението на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ (2016-2020 г.) и Оперативна програма „Транспортна свързаност“ (2020 – 2024); член на Съвета на директорите на „Столичен автотранспорт“ ЕАД (2017 – 2024); изпълнителен директор на „Ученически отдих и спорт“ ЕАД от 2024 г.

- Доц. д-р Владимир Зиновиев – Директор на Център по енергиен бизнес и инфраструктура към катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ (2021 – 2025 г.); изпълнителен директор на „ЕСО Чардж“ ЕООД (март 2024 г. – декември 2024 г.)

Поглед в бъдещето

Катедрата планира да засили сътрудничеството с водещи международни университети и институции чрез нови партньорства и обмен на знания. Основен приоритет е развитието на дигитализацията в обучението, включително създаването на онлайн платформи и интерактивни ресурси за студентите. В бъдеще ще бъдат разработени магистърски програми в областта на зеления транспорт и енергийната устойчивост, които отговарят на съвременните изисквания на глобалната икономика. Катедрата също така предвижда участие в изследователски проекти, насочени към иновации в транспорта и енергетиката, както и активно сътрудничество с бизнеса за реализацията на тези инициативи. С ясна визия за бъдещето, катедрата се стреми да продължи да бъде водещ образователен и научен център в страната и региона.

История

УНСС — Sat, 25 Oct 2025 09:50:28 GMT

Катедра “Икономика на транспорта” е създадена през 1950 г., първоначално към Стопанския факултет на Софийския университет. Катедрата измина дълъг път на развитие, устоя на историческите превратности и предизвикателства на времето, с някои допълнения през годините запази своето първоначално наименование и се утвърди като едно от най-старите и авторитетни учебни и научни звена в Университета за национално и световно стопанство (УНСС). Ръководената от катедрата едноименна специалност е разкрита всъщност малко по-рано, през 1948 година към Варненския държавен университет. Нейното създаване, заедно с други отраслови специалности е непосредствен израз на възприетия от тогавашното държавно ръководство курс на индустриализация и електрификация на страната, на коопериране и механизиране на селското стопанство, за достигане в кратък срок на развитите страни и преодоляване на икономическата изостаналост. През 1950 година специалността е прехвърлена към Стопанския факултет на Софийския университет, а през 1952 година с други отраслови и общо икономически специалности е в основата на новообразувания Висш икономически институт “Карл Маркс”.

Трябва да се отдаде заслужена почит и уважение на създателите и първите преподаватели в катедрата – професорите М. Георгиев, Ст. Цанков, Ал. Георгиев, доцентите Хр. Попов, Н. Дойнов, К. Ганев, А. Михайлов, а също Г. Чолаков, Ив. Доросиев. Значителен принос през годините за утвърждаването на катедрата и превръщането й във водещо учебно и научно звено в областта на икономиката на транспорта у нас имат професорите Т. Барбов, Л. Мутафчиев, Е. Василев, Хр. Първанов, А. Кирова, В. Бакалова, Хр. Николова; доцентите Н. Вражалиев, Ал. Мадгеров, Е. Величкова, Ив. Брешков, Св. Цветкова, Б. Арнаудов. Свой принос за укрепване на катедрата има и дългогодишната сътрудничка Стефка Тихолова. В различни периоди в преподавателския екип на катедрата са се включвали като хонорувани преподаватели и висококвалифицирани специалисти от практиката и други научни звена – професорите К. Рачев, П. Аврамов, старши научни сътрудници и доцентите П. Панов, Н. Николов, С. Стоянов, Р. Радев, Е. Железов, Ив. Маноилова, д-р Борислав Готуранов и др.

След кардиналните обществени промени от началото на 90-те години, усилията на катедрата се съсредоточават в преустройство и издигане на обучението, съобразно новите изисквания, утвърждаването на новата икономическа система и действието на пазарните механизми в сферата на транспорта. Съобразно с това изцяло са преработени учебните планове и програми, подготвени и издадени са нови учебници и учебни помагала. През 90-те години учебно-преподавателската дейност се разширява и с откриването на Колеж по икономика на транспорта и на изнесено обучение в гр. Враца.

Въпреки някои трудности и противоречия, съпътстващи развитието, катедрата и специалността през всички години запазват мястото си на най-престижен център у нас за подготовка на висши икономически кадри за нуждите на транспортните фирми и предприятия. Това се потвърждава и от факта, че за изминалите 6 десетилетия, катедрата е подготвила близо 5000 висшисти по икономика, организация и управление на транспорта. Много от тях, израствайки в йерархията се утвърждаваха през годините като водещи специалисти, ръководители на транспортни фирми и предприятия, стопански организации, централни ведомства, зам. министри, научни работници и обществени дейци. Понастоящем катедрата подготвя специалисти и по трите образователно-квалификационни степени – бакалавър, магистър и доктор. Ежегодно в специалността “Икономика на транспорта и енергетиката” се приемат по 50 - 60 студенти в бакалавърска и по 40-59 в различните специалности в магистърска степен, което говори за интереса към специалността и за нейния авторитет. Подготвените от катедрата специалисти, с използването на съвременна компютърна техника са в състояние да разработват стратегии и бизнес-планове на транспортните фирми и предприятия, да правят икономически анализи, оценки и прогнози за тяхното бъдещо развитие.

Заедно с бакалаври и магистри катедрата е подготвила и десетки докторанти, успешно защитили дисертационни трудове и получили научна степен, в т.ч. и чужденци от Виетнам, Йемен, Бенин, Египет, Румъния и др. страни. Понастоящем в катедрата се обучават 23 докторанти.

Успоредно с учебно-преподавателската работа катедрата развива и активна научноизследователска дейност и се утвърждава като водещо звено в развитието на транспортно-икономическата наука в нашата страна. Така само през последните 10-12 години катедреният колектив е отпечатал над 200 научни труда – учебници и учебни пособия, монографии, студии, статии по различни практически въпроси.

Катедрата установява и преки контакти и връзки с чуждестранни висши учебни заведения. С известна гордост може да отбележим, че тя е една от първите в следвоенната история на висшите учебни заведения в България, която още през 50-те години на миналия век сключва договор за международно сътрудничество с ВТУ “Фридрих Лист” в град Дрезден. В продължение на 35 години, до закриването на училището през 1991 г., катедрата поддържаше разнообразни научни контакти – ежегодна размяна на студенти, провеждащи производствена практика в различни транспортни предприятия в съответната страна, участие в съвместни научни конференции, специализация на преподаватели, изнасяне на лекции, съвместни научни разработки и издания и др. Тези контакти се оказаха благоприятно поле за научна изява на преподавателите, за обмяна на опит и мнения, за решаване на различни актуални въпроси, свързани с подготовката на висши икономически кадри в областта на транспорта. В края на 90-те години бяха установени връзки с Висшето училище за техника и икономика в гр. Хайлброн, Германия. В продължение на няколко години студенти от нашата специалност заедно със студенти от сродни специалности от Холандия, Франция и Германия участваха в провеждането на семинари по актуални проблеми на икономиката на транспорта. Ползотворни контакти катедрата установява и с Московския институт за инженери по транспорта, днес Московски държавен университет по транспорт, с Московския автомобилен институт и др.

Усилията на катедра “Икономика на транспорта” са насочени към повишаване равнището на обучението и подготовката на висококвалифицирани икономически кадри за нуждите на транспорта, способни да се справят с предизвикателствата на пазарната икономика и членството на страна в Европейския съюз. Това се постига както чрез обогатяване и актуализиране на преподавания материал с нови и интересни от научна и практическа гледна точка теми, така и чрез запазване на положителните традиции и опит, натрупани в течение на изминалите десетилетия. През 2016 г. в магистърската степен се откри и специализация по икономика на енергетиката, което още повече повиши интереса към обучението и престижа на специалността. През 2018 г. катедрата разширява своя профил, като бакалавърската програма се разширява и в сферата на енергетиката и специалността се преименува в "Икономика на транспорта и енергетиката".

Катедрата полага усилия за сключване на нови международни договори с аналогични специалности от университети в Германия, Австрия, Великобритания и др. страни. Предвижда се подписването на нови и подновяването на вече сключени договори за реално сътрудничество и в транспортни фирми и организации в нашата страна. Катедрата и в бъдеще ще насърчава и съдейства за развитие и израстване на млади научни работници чрез разширяване системата на докторантурата.

С успешното решаване на всички тези задачи, подчинени на основната цел – подготовката на висококвалифицирани икономически кадри, катедра “Икономика на транспорта и енергетиката” уверено навлиза в осмото десетилетие от своето създаване. Тя и занапред ще отстоява позициите си на най-авторитетно учебно и научно звено по икономика на транспорта в нашата страна.

Юбилейна научна конференция по случай 75-годишнината от създаването на катедра и специалност „Икономика на транспорта и енергетиката“

УНСС — Mon, 20 Oct 2025 15:56:16 GMT

Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“

при УНСС – София

има удоволствието да Ви покани за участие в

Юбилейната научна конференция по случай

75-годишнината от създаването на катедра и специалност „Икономика на транспорта

и енергетиката“

на тема:

„Транспорт и енергетика – визии за устойчиво бъдеще“

на 23 и 24 октомври 2025 г.

Тържественото откриване на Юбилейната научна конференция и честването по случай

75-годишнината от създаването на катедра и специалност

"Икономика на транспорта и енергетиката"

ще се проведе в:

Аула максима в УНСС–София

на 23 октомври 2025 година от 16.00 ч.

Програма:

16.00 – 16.30 Откриване и приветствия от Ректора на УНСС и официалните гости

16.30 – 18.00 Дискусия: „Предизвикателства и перспективи пред развитието на транспорта и енергетиката“

18.00 Коктейл

24 октомври 2025 г.

Голяма конферентна зала в УНСС–София

9.30 – 10.00 ч.

Регистрация

10.00 – 10.30 Откриване на конференцията

10.30 – 12. 30 ч.

ПЛЕНАРНО ЗАСЕДАНИЕ

Модератор: проф. д-р Христина Николова

10.30 – 10.50

Цветин Тодоров, Александър Логистикс ООД,

Дигитална трансформация в спедицията и логистиката - възможности и предизвикателства

10.50 – 11.10

доц. д-р Момчил Антов, НСБС

Дигитални иновации за борба с митническите измами

11.10 – 11.30

Жан Вайтилингам, ДИСКОРДИА АД

Управление на таланти във време на предизвикателства

11.30 – 11.50

Огнян Дучев, ГОПЕТ ТРАНС ЕООД

Повишаване ангажираността и добрите практики за подобряване на работната обстановка и опазване на околната среда в екипа на Гопет Транс, в и извън офиса

11.50 – 12.10

проф. д-р Даниела Тодорова, проф. д-р Красимир Кръстанов, доц. д-р Миряна Евтимова, ВТУ „Тодор Каблешков“

Водородния железопътен транспорт – ключово решение за изграждане на кръгова икономика

12.10 – 12.30

Виктория Зафирова, Авиейшън Сървисиз България ООД

Високо над земята: товарните въздушни превози - двигател на глобалната икономика

12.30 – 13.30 Обяд

13.30 – 15.30 ч.

ВТОРО ПЛЕНАРНО ЗАСЕДАНИЕ

Модератор: доц. д-р Борислав Арнаудов

ГОЛЯМА КОНФЕРЕНТНА ЗАЛА

13,30 - 13,40. проф. д-р Христина Николова, УНСС

Интегриране на външните разходи при отчитането на транспортните компании във връзка с устойчивостта

13,40 - 13,50. проф. д.н. Антоанета Кирова, Колеж по мениджмънт, търговия и маркетинг

Прилагане на поведенческата теория за „побутванията“ за развитие на железопътните превози на пътници

13,50 - 14,00. проф. д-р Донка Желязкова, Икономически университет – Варна

Търсене на транспортни услуги за превоз на товари в условията на българския пазар

14,00 - 14,10. проф. д-р Донка Желязкова, Икономически университет – Варна

Предлагане на транспортни услуги за превоз на товари в условията на българския пазар

14,10 - 14,20. проф. д-р Васко Василев, ВТУ "Тодор Каблешков"

Дефиниране на преките разходи, в контекста на договарянето и изпълнението на обществени услуги с пътнически железопътен транспорт в България

14,20 - 14,30. проф. д-р Иван Цанов, Институт по предприемачество, УНСС

Бъдеще на авиационната индустрия

14,30 - 14,40. проф. д-р Камен Петров, УНСС

Значение на транспортната инфраструктура и пътища за подобряване на регионалното развитие

14,40 - 14,50. проф. д-р Виолета Мутафчиева, доц. д-р Ташко Минков, УНСС

Тенденции в световната търговия с морски транспорт

14,50 - 15,00. доц. д-р Петя Коралова-Ножарова, доц. д-р Щерьо Ножаров, ИИИ-БАН, УНСС

Effectiveness and sustainability of the road safety policy in Bulgaria: economic dimensions of the EU standards convergence

15,00 - 15,10. доц. д-р Мария Маркова, УНСС

Public-Private Partnership in the Implementation of Projects for the Production, Transportation, and Utilization of Green Hydrogen in Bulgaria and South-East Europe: Accounting and Financial Perspective

15,10 - 15,30. Дискусия

15.30 – 16.00 Кафе пауза

16.00 – 18.00 ч.

ТРЕТО ПЛЕНАРНО ЗАСЕДАНИЕ

Модератор: доц. д-р Ташко Минков

ГОЛЯМА КОНФЕРЕНТНА ЗАЛА

16,00 - 16,10. доц. д-р Борислав Арнаудов, УНСС

Преход към дигитализация на транспорта за устойчиво бъдеще

16,10 - 16,20. доц. д-р Ташко Минков, УНСС

Развитие на морския транспорт в България - анализ на ключови показатели

16,20 – 16,30 доц. д-р Илия Гътовски, УНСС

Използване на „Дигитален двойник“ при транспортните системи

16,30 - 16,40. гл. ас. д-р Ирена Петрова, ВТУ "Тодор Каблешков"

Управление на мобилността за училищата. Тенденции, политики и бъдещи насоки

16,40 - 16,50. гл. ас. д-р Веселин Грозданов, ВТУ "Тодор Каблешков"

АТВ – особености, контрол и регистрация

16,50 - 17,00. гл. ас. д-р Веселин Грозданов, ВТУ "Тодор Каблешков"

Контрол на техническата изправност на АТВ

17,00 - 17,10. гл. ас. д-р Ралица Георгиева, ас. д-р Вероника Денизова, УНСС

Sustainable energy solutions in the hospitality industry

17,10 - 17,20. гл. ас. д-р Аглика Кънева, УНСС

Усвояване на средствата по програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. в България

17,20 - 17,30. гл. ас. д-р Христина Бойчева, УНСС

Еволюция на дистрибуционните канали в пътническия транспорт в контекста на устойчивото развитие

17,30 - 17,40. гл. ас. д-р Георги Димитров, УНСС

Анализ и оценка на обема на вътрешните товарни автомобилни превози в България

17,40 - 18,00. Дискусия

13.30 – 15.30 ч.

ЧЕТВЪРТО ПЛЕНАРНО ЗАСЕДАНИЕ

Модератор: доц. д-р Илия Гътовски

МАЛКА КОНФЕРЕНТНА ЗАЛА

13,30 – 13,40. д-р Вероника Гъркова, УНСС

Влияние на човешките ресурси върху качеството на пътническия въздушен транспорт в България

13,40 – 13,50. докторант Ивайло Атанасов, ВТУ "Тодор Каблешков"

Законодателство и основни нормативни документи уреждащи комбинираните, интермодалните и комодалните превози

13,50 – 14,00. докторант Иван Йорданов, УНСС

Ефекти от геополитическата криза върху управлението на въздушното пространство: предизвикателства и адаптации

14,00 – 14,10. докторант Николай Николов, УНСС

Разработване на ефективно работещи мерки за ограничаване на интензивността на автомобилните потоци в големите градове и прогнозна анализ и оценка на ефектите от тяхното прилагане

14,10 – 14,20. докторант Марта Клисурова, УНСС

Сравнителен анализ на въздействието на интелигентните транспортни системи върху показателите за устойчиво развитие на градската мобилност

14,20 – 14,30. докторант Кадифка Боризанова, УНСС

Устойчивост на транспортния сектор при глобални кризи: уроците от пандемията и войната в Украйна

14,30 – 14,40. докторант Гергана Милчева, УНСС

Ролята на фотоволтаичните електросистеми в развитието на железопътната инфраструктура

14,40 – 14,50. докторант Иван Янчев, УНСС

Управление на енергийни ресурси чрез глобални сателитни системи по време на енергийна криза

14,50 – 15,00. докторант Мария Божилова-Трохарова, УНСС,

Умни зарядни мрежи и потребителска автономия: пътят към устойчивото бъдеще на електрическата мобилност

15,00 – 15,30. Дискусия

15.30 – 16.00 Кафе пауза

16.00 – 18.00 ч.

ПЕТО ПЛЕНАРНО ЗАСЕДАНИЕ

Модератор: гл. ас. д-р Георги Димитров

МАЛКА КОНФЕРЕНТНА ЗАЛА

16,00 – 16,10. докторант Алие Боризанова, УНСС

Зелена таксономия на ЕС и отражението ? върху транспортния и енергийния сектор в България

16,10 – 16,20. докторант Благовест Благоев, УНСС

Подобряване ефективността на пътническата транспортна услуга в България

16,20 – 16,30. докторант Кристина Грозева, УНСС

Икономическо и екологично въздействие от внедряването на електрически лекотоварни автомобили

16,30 – 16,40. докторант Добромир Кирев, УНСС

Модели на развитие на граждански летища в Европа и Съединените щати

16,40 – 16,50. докторант Ивайло Цолов, УНСС

Насоки за усъвършенстване дейността на товарния автомобилен транспорт чрез нови технологични решения

16,50 – 17,00. докторант Десислава Стоянова, УНСС

Съвременни проблеми на транспорта в България и тяхното влияние върху водните ресурси

17,00 – 17,10. Костадин Спасов, магистър, УНСС

Насоки за развитие на електромобилността

17,10 – 17,20. Калоян Тодоров, студент, УНСС

Транспортните политики и начините на управление в пътническия железопътен транспорт на Република България и Чешката република

17,20 – 18,00. Дискусия

Изпращане на доклади

УНСС — Wed, 03 Sep 2025 10:28:20 GMT

Срокът за изпращане на доклади за участие в конференцията е 15.10.2025 г.

Моля изпратете Вашите доклади, изготвени в приложените шаблони на български или на английски език през електронната форма. Изпратете и попълнена декларация за съгласие за публикуване на докладите в Онлайн библиотеката за Централна и Източна Европа (Central and Eastern European Online Library – CEEOL).

Електронна форма за изпращане на доклад

Консултационни часове на преподавателите

УНСС — Thu, 19 Jun 2025 09:35:46 GMT

ПРИЕМНО ВРЕМЕ (КОНСУЛТАЦИИ) НА ПРЕПОДАВАТЕЛИТЕ

1.	проф. д-р Виолета Мутафчиева	вторник– 17.00 – 19.00 ч. сряда – 11.00 – 13.00 ч.
2.	проф. д-р Христина Николова	вторник– 14.00 – 16.00 ч. четвъртък – 14.00 – 16.00 ч.
3.	доц. д-р Борислав Арнаудов	понеделник– 14.00 – 16.00 ч. вторник –16.00 –18.00ч.
4.	доц. д-р Ташко Минков	понеделник – 12.15 – 14.15 ч. четвъртък – 08.30 – 10.30 ч.
5.	доц. д-р Илия Гътовски	понеделник – 10.30 – 12.30 ч. сряда – 12.15 – 14.15 ч.
6.	доц. д-р Даниел Йорданов	понеделник – 12.15 -14.15 ч. четвъртък– 14.00-16.00 ч.
7.	гл.ас. д-р Георги Димитров	сряда – 12.30-16.30 ч.
8.	доц. д-р Владимир Зиновиев	вторник - 11.00 - 13.00 четвъртък - 11.00 -13.00

Държавни изпити и защити на магистърси тези

УНСС — Thu, 19 Jun 2025 09:31:19 GMT

На 23 юни 2025 г. от 10.00 ч. в зала 3057 ще се проведе Защита на магистърски тези за ОКС "магистър" на специалност "Енергиен бизнес".

На 26 септември 2025 г., от 9.00 ч. в Изпитен център 1 ще се проведе Държавен изпит за специалност "Икономика на транспорта и енергетиката" - ОКС "Бакалавър"

На 26юни 2025 г. от 10.00 ч. в зала 3057 ще се проведе Защита на магистърски тези за ОКС "магистър" на специалности "Транспортен мениджмънт" и "Интелигентни транспортни системи"

Предаването на магистърските тези става в катедра "Икономика на транспорта и енергетиката", каб. 3054, 10 дни преди датата на защита в един екземпляр на хартиен и електронен носител, с посочен активен имейл за получаване на рецензия.

Срокът за подаване на молби за явяване на ДИ е до 13 юни 2025 г. и за ЗМТ до 16 юни 2025 г. в съответните отдели за ОКС "бакалавър" и "магистър".

Необходими документи:

копие на първата страница на магистърската теза, подписана от научния ръководител
2 снимки (паспортен формат)
студентска книжка с печат от библиотеката, че не дължите книги

Пропусналите датата на ДИ и ЗМТ, могат да се явят на следваща такава, обявена от катедрата със същата тема на магистърската теза.

Годишни сесии за явяване на ДИ и ЗМТ

м. юни

м. септември (само за ОКС "бакалавър")

м. октомври (само за ОКС "магистър"

м. март

Стажантски програми

УНСС — Thu, 19 Jun 2025 09:25:11 GMT

КАТЕДРА „ИКОНОМИКА НА ТРАНСПОРТА И ЕНЕРГЕТИКАТА“

Катедрата има сключени договори за сътрудничество с редица държавни и частни компании, които извършват дейност в транспортния сектор.

Договори с министерства и държавни компании:

Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Национална компания „Железопътна инфраструктура“
Агенция „Пътна инфраструктура“
БДЖ ЕАД
Енергиен институт по мениджмънт
Български енергиен холдинг
Българска асоциация интелигентни транспортни системи

Договори с организации и фирми:

Национално сдружение на българските спедитори
ДИСКОРДИА АД
Гопет Транс ООД
Cargo Partner
NTZ
DB Schenker
Aviation Services
GEFCO
„Биомед“
„Скорпио транс“
DHL „Транс прес“
„DSV Road“
„TNT“
Lufthansa Technik Sofia Ltd

Посочените организации оказват съдействие на студентите във връзка с провеждането на преддипломния стаж.

Преддипломен стаж за ОКС "бакалавър"

УНСС — Thu, 19 Jun 2025 09:22:12 GMT

УКАЗАНИЯ

За организация и провеждане на преддипломен стаж, разработени от катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“

Преддиплоният стаж се провежда в VІІІ семестър на бакалавърска степен на обучение, като неговата продължителност е 50 часа извънаудиторна заетост. Той е основна предпоставка за по-нататъшната практическа реализация на дипломантите в областта на транспорта. Всеки студент самостоятелно се ориентира към конкретна транспортна фирма или организация в сферата на транспортния сектор. Катедрата има сключени договори със следните организации: МТИТС, НКЖИ, БДЖ ЕАД, Агенция „Пътна инфраструктура“, Българска асоциация за спедиция, транспорт и логистика, Шенкер ЕООД и др. Посочените организации оказват съдействие на студентите във връзка с провеждането на преддипломния стаж.

Отчитането на преддипломния стаж протича в следната последователност:

Студентите представят отчет, който съдържа данни за извършената работа в съответната организация през целия период на стажа. В него се посочва и конкретна информация за дейността на организацията.
Отчетът се защитава пред ръководителя на преддипломния стаж. Препоръчително е при защитата да има пауър-пойнт презентация.
Въз основа на изготвения отчет и направената презентация ръководителят на стажа поставя съответна оценка на всеки студент, която се нанася в изпитния протокол и главната книга.
Отчетите се съхраняват за срок от една година в катедрата.

ОТЧЕТ

Правила за провеждане на ДИ за ОКС "бакалавър"

УНСС — Thu, 19 Jun 2025 09:21:22 GMT

УНИВЕРСИТЕТ ЗА НАЦИОНАЛНО И СВЕТОВНО СПОПАНСТВО

КАТЕДРА "ИКОНОМИКА НА ТРАНСПОРТА И ЕНЕРГЕТИКАТА"

Правила

за провеждане на държавен изпит в ОКС „бакалавър“

Държавният изпит се провежда в тестова форма в тестовия център на УНСС. Тематиката, която е включена в него обхваща основните дисциплини, изучавани в бакалавърска степен на специалността. Представен е списък на литературните източници, необходими за подготовка на студентите във връзка с явяването им на държавния изпит. Студентите имат възможност предварително да се запознаят със съдържанието на конспекта и да използват необходимата литература най-рано три месеца преди датата на изпита. За целта конспектът се публикува на електронната страница на катедрата.

Във вътрешните правила се включват конкретни изисквания и процедури, свързани с провеждането на държавния изпит, а именно:

Определяне на срокове и начин на оповестяване на изпитната дата.

- Датата на държавния изпит се определя на катедрен съвет, най-малко два месеца преди провеждането му;

- Условие за допускане до държавен изпит е студентите да са положили всички изпити от учебния план на ОКС „бакалавър“;

- Датата на държавния изпит се оповестява на електронната страница на катедрата и на таблото пред катедрата;

2. Провеждането на държавния изпит се извършва при следните условия:

- Явилите се студенти се разпределят в залата, в зависимост от поредния номер на всеки от тях в изпитния протокол, като се изисква документ за самоличност;

- Не се разрешава ползването на мобилни телефони и др. технически средства;

- На изпита е необходимо да бъдат осигурени условия за самостоятелна работа на всеки студент;

- Изпитните резултати се анулират при наличие на преписване от страна на студента;

3. Изпитната комисия включва трима хабилитирани преподаватели, като председател обикновено е ръководителят на катедрата;

4. Държавният изпит е под формата на тест, който включва 60 въпроса, като предварително в електронната система е подадена база данни с над 400 въпроса, от които се генерират уникални тестове.

5. Изпитът да се провежда в рамките на три часа, след изтичането на които студентите трябва да предадат електронно попълнения тест.

6. Решените изпитни тестове се проверяват и оценяват от членовете на изпитната комисия и оценките се съгласуват.

7. Резултатите се обявяват на следващия ден и оценките се нанасят в изпитния протокол.

8. Резултатите от държавния изпит се обсъждат на катедрен съвет.

9. Резултатите от изпитните тестове се съхраняват в катедрата за срок от две години.

Конспект за ДИ за ОКС "бакалавър"

УНСС — Thu, 19 Jun 2025 08:57:54 GMT

К О Н С П Е К Т

за Държавен изпит

на студентите от специалност „Икономика на транспорта и енергетиката”

1. Същност и особености на транспорта и енергетиката в системата от отрасли на икономиката.

2. Транспортна система и насоки за нейното усъвършенстване. Технико-икономически особености на отделните видове транспорт.

3. Икономика на товарните превози.

4. Икономика на пътническите превози.

5. Същност и особености на експлоатационна работа в транспорта.

6. Дълготрайни материални активи на транспортната фирма.

7. Същност, значение и организация на снабдяването на транспортната фирма с материални ресурси.

8. Икономика и производителност на труда в транспорта.

9. Класификация и структура на експлоатационни разходи на транспортната фирма и себестойност на превозите.

10. Финансови резултати от дейността на транспортната фирма.

11. Икономически предпоставки за повишаване конкурентоспособността на транспортната фирма.

12. Характеристика, пазарна структура и сегментиране на транспортния пазар

13. Търсене на транспортни услуги. Характеристика на търсенето. Поведение на потребителите.

14. Предлагане на транспортни услуги. Пазар на транспортни услуги и пазар на транспортни средства – същност и специфики.

15. Пазарна структура на пазара на услуги за достъп до транспортната инфраструктура. Критерии и показатели за оценка на търсенето и предлагането на достъп до транспортната инфраструктура.

16. Външни ефекти и дефекти на пазара на транспортната инфраструктура.

17. Предмет и задачи на икономическия анализ в транспорта. Принципи и методи на икономическия анализ.

18. Класификация, информационно осигуряване и организация на аналитичната работа.

19. Анализ на товарната и пътническата превозна дейност. Специфични особености на анализа по видове транспорт.

20. Анализ на работата и използването на подвижния състав в отделните видове транспорт.

21. Анализ на иновационната и инвестиционната дейност в транспорта. Анализ на състоянието и използването на дълготрайните материални активи.

22. Подходи, методи и информационно осигуряване на финансовия анализ.

23. Анализ на величината, структурата и динамиката на активите и капиталите на транспортната фирма.

24. Анализ на ликвидността и финансовото състояние на транспортната фирма.

25. Методи за оценка на рентабилността на транспортната фирма.

26. Същност, принципи и методи на прогнозирането и планирането на транспортната дейност.

27. Видове прогнози и планове в транспорта. Равнища на прогнозиране и планиране. Показатели за прогнозиране и планиране на транспортната дейност.

28. Прогнозиране и планиране на транспортната дейност на международно, национално и регионално равнище.

29. Особености на фирменото планиране в транспорта. Основни раздели на фирмения план.

30. Маркетингово планиране на транспортната дейност. Прогнозиране и планиране на товарните и пътническите превози.

31. Основни управленски функции на транспортния мениджър.

32. Управленски подходи в мениджмънта на транспорта.

33. Външни и вътрешни фактори, влияещи върху развитието на транспортната фирма.

34. Възникване на конфликтни ситуации в транспортната фирма и начини за тяхното разрешаване.

35. Основни проблеми при управлението на персонала в транспортната фирма.

36. Изисквания и правила за лицензиране на транспортните предприятия.

37. Права и задължения на страните по договор за превоз на пътници по различните видове транспорт.

38. Сключване на договор за превоз на товари – отговорности на страните по превозния договор.

39. Методи и модели за определяне на превозните цени в отделните видове транспорт. Тарифна и търговска политика на транспортните фирми.

40. Инфраструктурни такси в транспорта – същност и предназначение. Инфраструктурни такси в отделните видове транспорт.

41. Роля и значение на транспортния маркетинг.

42. Същност на маркетинговото управление.

43. Маркетингови критерии при избора на транспортна услуга.

44. Маркетингови проучвания и маркетингови стратегии.

45. Понятие за имидж и фирмен стил на транспортната фирма.

46. Същност, значение и особености на технико-икономическите проучвания в транспорта.

47. Определяне величината на паричните потоци на инвестиционните проекти в транспорта. Методи за икономическа оценка и избор на варианти на инвестиционни проекти.

48. Проектиране развитието и реконструкцията на механизацията на влаковото движение и маневрената работа.

49. Проектиране развитието и реконструкцията на шосейните пътища и автомобилния парк.

50. Проектиране развитието на основните елементи на материално-техническата база на водния и въздушния транспорт.

51. Същност и основни понятия на транспортното застраховане. Задължителна застраховка „Гражданска отговорност”.

52. Характеристика на стоковата транспортна застраховка „Карго“. Застраховка на превозните средства „Каско“. Особености на застраховката „Отговорност на превозвача“.

53. Инвестиране и характеристика на техниките за инвестиране.

54. Видове акции. Особености при определяне цената на акциите.

55. Облигации. Определяне цената на облигациите.

56. Операции на Българската фондова борса с ценни книжа. Роля на брокерите в борсовата търговия. Борсови заявки и тяхното изпълнение. Видове заявки на фондовата борса.

57. Създаване и функциониране на стоковите борси в България. Основни стокови борси в България.

58. Приложение на линейното програмиране в транспорта. Транспортна задача на линейното програмиране. Модели, дефиниране и решаване.

59. Задача на назначенията. Решаване на практически проблеми. Обвързване на транспортни средства върху действащи графици за движение.

60. Модел за замяна на оборудването. Дефиниране, решение и анализ.

61. Мрежово планиране. Същност. Елементи. Представяне на транспортен проект чрез мрежови модел.

62. Теория на масовото обслужване. Системи за масово обслужване (СМО). Елементи на СМО – входящ поток, обслужващи устройства и дисциплина на обслужване. Видове СМО.

63. Организация на товарните превози в отделните видове транспорт. Видове системи за комбиниран транспорт.

64. Същност значение и фактори, определящи развитието на пътническия транспорт.

65. Условия на външнотърговските договори за покупко-продажба и международен транспорт. Търговско-транспортни термини INCOTERMS.

66. Развитие на предприемачеството в транспорта, основни функции на транспортния предприемач.

67. Организация на транспортната дейност в индустрията. Насоки за подобряване качеството на транспортното обслужване на индустрията.

68. Географски фактори за развитието на транспорта и география на транспортните системи.

69. Същност, характеристика и развитие на инфраструктурата на отделните видове транспорт в България.

70. Транспорт и околна среда. Замърсяване на въздуха, водите и почвите с различни вредни вещества. Потребление на енергия от различни източници – възобновяеми и невъзобновяеми.

71. Икономическа същност, структура и значение на енергийния сектор.

72. Пазар на енергия – сегменти, участници, регулиране и либерализация.

73. Производство на електроенергия – технологии, себестойност, конкурентоспособност

74. Развитие и икономика на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ)

75. Енергийна ефективност – концепции, измерване и икономически ползи

76. Формиране на цени в енергетиката – регулирани и пазарни механизми

77. Финансов анализ на енергийното предприятие – структура, рентабилност, рискове

78. Търговски операции в енергетиката – договори, пазари, борсови платформи

79. Енергийна сигурност – измерения, предизвикателства, политика

80. Енергийна политика на ЕС и България – стратегически рамки и цели

81. Въглеродни емисии и зелена трансформация на енергийния сектор

82. Енергийна инфраструктура – видове, значение, инвестиции и управление

83. Международни енергийни пазари и геополитически фактори

84. Маркетинг в енергетиката – особености, потребителско поведение, комуникации

85. Икономическо моделиране в енергетиката – цели, инструменти, примери

86. Проектиране и развитие на енергийната система – прогнози, сценарии и устойчивост

Препоръчителна литература

1. Арнаудов, Б. „Тенденции в развитието на човешките ресурси в транспорта“ София : Издателски комплекс-УНСС, 2013 г., ISBN: 978-954-644-448-6.

2. Арнаудов, Б. „Транспортни и митнически документи при товарните превози“, Авангард Прима, София, 2020 г., ISBN 978-619-239-418-9.

3. Бакалова, В. „Организация на транспортната дейност в отраслите на икономиката“, ИК на УНСС, София, 2009 г., ISBN 978-954-644-010-5.

4. Бакалова, В., Николова, Хр. „Икономика на транспорта“, УИ „Стопанство“, София, 2010 г. ISBN 978-954-644-136-2.

5. Бакалова, В., Минков, Т. „Прогнозиране и планиране на транспортната дейност“, Издателски комплекс-УНСС, София, 2011 г. ISBN: 978-954-644-262-8.

6. Бакалова, В., Минков, Т. „Икономически анализ на транспортното предприятие“, Издателски комплекс-УНСС, София, 2012 г. ISBN: 978-954-644-306-9.

7. Бакалова, В. „Финансов анализ на транспортната фирма“, Издателски комплекс-УНСС, С., 2012 г. ISBN 978-954-644-365-6.

8. Василев, Евг., Арнаудов, Б. „Проектиране развитието на транспорта“, Издателски комплекс - УНСС“, София, 2012 г. ISBN: 978-954-644-298-7.

9. Гътовски, И. „Транспортната инфраструктура в България - състояние, предизвикателства и перспективи“, ИК на УНСС, София, 2024 г. 978-619-232-818-4.

10. Димитров, Г. „Влияние на пандемията Covid-19 върху развитието на сухопътния транспорт в Европа”, ИК на УНСС, София, 2023 г. ISBN 978-619-232-741-5.

11. Зиновиев, В. „Повишаване ролята на България за развитието на транспортната енергийна инфраструктура на Западните Балкани“, ИК на УНСС, София, 2020 г., 978-619-7128-13-0.

12. Йорданов, Д. „Предприемачески потенциал – подходи и методи за самооценка“ изд. БМГК Комерс ЕООД - София, 2020 г., ISBN 978-619-91347-7-1.

13. Йорданов, Д. „Финансово управление на транспортната фирма“, изд. БМГК Комерс ЕООД – София, 2020 г. ISBN: 978-619-91347-4-0, ISBN (online) 978-619-91347-5-7.

14. Йорданов, Д. „Финансови последствия на пандемията от COVID-19 върху транспортния сектор и мерки за възстановяване“, София, ИК на УНСС, 2023 г., ISBN 978-619-92104-6-8

15. Минков, Т., Анализ и оценка на пътническата превозна дейност на железопътния транспорт в България, Авангард Прима, София, 2019 г., ISBN 978-619-239-182-9.

16. Мутафчиева, В., Първанов, Хр., Цветкова, Св., Николова, Хр., Арнаудов, Б., Минков, Т., Гътовски, Ил., Йорданов, Д., „Транспорт и застраховане“, Издателски комплекс - УНСС“, София, 2016 г. ISBN 978-954-644-883-5.

17. Николова, Хр. „Организация на транспортната дейност и търговска експлоатация в транспорта“, УИ „Стопанство”, София, 2010 г. ISBN 978-954-644-141-6
18. Николова, Хр. „Транспортният пазар в България – състояние и перспективи за развитие“, УИ „Стопанство”, София, 2010 г. ISBN 978-954-644-141-6
19. Николова, Хр. „Международен транспорт и спедиция“. УИ „Стопанство”, София, 2011 г. ISBN 978-954-644-240-6
20. Николова, Хр. „Устойчиво развитие на транспорта в България: анализ и оценка на ключови показатели“. Издателски комплекс на УНСС, София, 2013 г. ISBN 978-954-644-460-8
21. Николова, Хр. и Клисурова, М. „Интелигентни транспортни системи в градска среда“, ИК на УНСС, София, 2016 г. ISBN 978-954-644-813-2
22. Николова, Хр. и колектив. „Оценка на енергийната ефективност на транспорта в България в контекста на политиката за устойчиво развитие“. Издателски комплекс на УНСС. София, 2016 г. ISBN 978-954-644-860-6
23. Николова, Хр. „Интелигентни транспортни системи – политика и практика за внедряване“, ИК на УНСС, София , 2017 г. ISBN 978-954-644-987-0
24. Николова, Хр. „Въздушният транспорт в България – анализ и оценка на развитието“. Издателски комплекс на УНСС, София, 2017 г. ISBN 978-954-644-944-3
25. Николова, Хр. „Транспорт и спедиция“, УНСС, София, 2018 г. (електронен учебник) ISBN 978-619-232-051-5 http://blogs.unwe.bg/hnikolova/files/2018/08/%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%B8-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F.pdf
26. Nikolova, C. “Freight exchange platforms in Bulgaria and applicable business models”. Publishing house of UNWE, Sofia, 2021. ISBN 978-619-232-472-8
27. Николова, Хр., Минков, Т., Димитров, Г., Гъркова, В., Цоневска, Д., Господинов, И. „Детерминанти на търсенето на товарните превози“. Издателски комплекс на УНСС, София, 2022 г. ISBN 978-619-232-656-2
28. Николова, Хр., Арнаудов, Б., Димитров, Г. (редакционна колегия). „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19”, Сборник с доклади, ИК на УНСС, София, 2023 г. 978-619-232-750-7.
29. Транспортна свързаност 2020: сборник с доклади от юбилейна научна конференция по случай 70 години от създаването на катедра и специалност "Икономика на транспорта", София, 29 октомври 2020 г., ISBN 978-619-232-451-3

30. Николова, Хр., Мутафчиева, В., Арнаудов, Б., Минков, Т., Йорданов, Д., Зиновиев, В., Гътовски, И., Димитров, Г. Сборник с тестови въпроси за подготовка за държавен изпит на студентите от специалност „Икономика на транспорта и енергетиката“, ИК на УНСС, София, 2024 г. ISBN 978-619-232-831-3

Важни срокове

УНСС — Wed, 18 Jun 2025 11:38:13 GMT

Резюмета и заявки за участие в конференцията трябва да бъдат изпратени до 15.09.2025 г. през електронната форма по-долу.

Срокът за изпращане на готовите доклади чрез електронната форма е 15.10.2025 г.

Шаблоните за изготвяне на докладите на български и/или на английски език можете да откриете приложени по-долу.

https://forms.cloud.microsoft/e/P4Rh6BrkWU

Заявка за участие в конференцията

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 17:58:16 GMT

https://forms.office.com/e/P4Rh6BrkWU

Организационен комитет на конференцията

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 17:05:36 GMT

Проф. д-р Христина Николова - ръководител катедра

Доц. д-р Борислав Арнаудов – председател на организационния комитет

Доц. д-р Илия Гътовски – зам.-председател

Проф. д-р Виолета Мутафчиева

Доц. д-р Ташко Минков

Доц. д-р Даниел Йорданов

Доц. д-р Владимир Зиновиев

Гл. ас. д-р Георги Димитров

Величка Спасова – административен секретар

Устойчиво развитие на градския пътнически транспорт на територията на Столична община, 2018

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 16:41:52 GMT

Устойчивото развитие на градския пътнически транспорт има важна роля за социално-икономическото развитие на град София. Той съдейства за подобряване на връзките между отделните райони, безпроблемното придвижването на пътниците за производствени и лични нужди и става база за подобряване условията на живот и жизнен стандарт на гражданите.

Устойчивото бъдещо развитие на пътническия транспорт на територията на Столична община, ще гарантира функционирането на екологосъобразен и качествен пътнически транспорт, предоставящ възможност за привличане на повече хора и максимално задоволяване на техните потребности от градски пътувания. Това ще се намали зависимостта на гражданите от техните автомобили с последващите ползи за околната среда. Ще се подобри достъпа до всички градски и крайградски зони, ще се постигнат по-добри параметри на околната среда, като качество на въздуха и шума и ще подобрят здравния статус на населението. Качеството на живот за хората с намалена подвижност, както и на тези, които живеят в райони, които в миналото не са били свързани с мрежата на градския транспорт, значително ще се подобри. Като цяло ще се подобри имиджа на град София. Той ще си изгради нова визия на иновативен и гледащ в бъдещето съвременен европейски град. За да се постигне това е необходимо да се предприемат общи усилия от страна на Столична община, Центъра за градска мобилност, фирмите предлагащи обществен транспорт и хората в науката. Този интегриран подход неминуемо ще доведе до положителни резултати в посока повишаване ефективността, качеството и като цяло устойчивото развитие на пътнически транспорт в град София.

В тази връзка катедра "Икономика на транспорта и енергетиката" към УНСС организира на 30 ноември 2018 година.

КОНФЕРЕНЦИЯ НА ТЕМА

"УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА ГРАДСКИЯ ПЪТНИЧЕСКИ ТРАНСПОРТ НА ТЕРИТОРИЯТА НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА"

Регистрация на участниците - 9:30

Начало на конференцията - 10:00

Тематични направления:

Устойчива градска мобилност и обществен транспорт;
Политики за развитие на обществения транспорт;
Интегриране на крайградската с градската транспортна система;
Екологичен и енергоспестяващ транспорт;
Доразвиване на метрополитена;
Управление и контрол на трафика;
Безопасност и сигурност на обществения транспорт;
Интелигентни транспортни системи в градска среда;
Развитие на велосипедния транспорт;
Иновации в организацията на градския пътнически транспорт.

Научния форум ще се проведе на 30 ноември 2018 г. в УНСС.

Покана за Конференцията

Заявка за участие

Архив конференции, 2016

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 16:36:26 GMT

Научно-практическа конференция на тема:

„Мобилност за един свързан свят“

27 - 28 октомври 2016 г.

Ръководител катедра: проф. д-р Виолета Бакалова

Председател на организационния комитет: проф. д.ик.н. Христо Първанов

Почетен председател: проф. д-р Евгени Василев

Организационен комитет:

Ръководител проект

доц. д-р Борислав Арнаудов

членове:

доц. д-р Христина Николова

доц. д-р Светла Цветкова

гл. ас. д-р Ташко Минков

гл.ас. д-р Илия Гътовски

гл.ас. д-р Даниел Йорданов

Тематични направления:

Политика за развитие на транспорта
Устойчиво развитие на транспорта
Интелигентни транспортни системи
Логистика и транспорт
Транспортна и енергийна инфраструктура
Екологичен транспорт и развитие на "зелени технологии"
Сигурен и безопасен транспорт
Възобновяеми източници на енрегия и транспорт
Градска мобилност и обществен транспорт

Сборник с доклади от конференцията

Програма:

28.10.2016 г. (петък)

9.30 Регистрация

10.00 – 11.00 Откриване на конференцията, приветствия от гостите и пленарно заседание

11.00 – 11.15 Кафе-пауза

11.15 – 12.30 Пленарно заседание

12.30 – 13.30 Обяд

13.30 - 15.00 Пленарно заседание

15.00 – 15.15 Кафе пауза

15.15 – 16.45 Пленарно заседание

16.45 - 17.00 Кафе-пауза

17.00 – 18.30 Пленарно заседания

19.00 Коктейл

Международна научна конференция на тема: "ТЕНДЕНЦИИ И СТРАТЕГИИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА И ОБЩЕСТВЕНАТА СИСТЕМА СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19", 15 - 17 март 2023 г.

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 16:21:20 GMT

Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ разработва проект на тема: ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИ И ФИНАНСОВИ ПОСЛЕДИЦИ ОТ ПАНДЕМИЯТА COVID-19 И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР, по договор № КП-06-ДК2/4 с Фонд „Научни изследвания“ към МОН и в тази връзка

има удоволствието да Ви покани за участие в

Международна научна конференция

на тема:

„Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от COVID-19“

Конференцията ще се проведе на 15-17 март 2023 година

в хотел „Калиста“, Старозагорски минерални бани

Участници

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 16:06:42 GMT

Екип от катедра "Икономика на транспортa и енергетиката":

Проф. д-р Христина Лазарова Николова - ръководител на проекта
Проф. д-р Виолета Людмилова Мутафчиева
Проф. д-р Христо Първанов Първанов
Доц. д-р Светла Драганова Цветкова
Доц. д-р Борислав Стефанов Арнаудов
Доц. д-р Ташко Йорданов Минков
Гл. ас. д-р Даниел Стоянов Йорданов
Гл. ас. д-р Илия Добромиров Гътовски
Гл.ас. д-р Георги Георгиев Димитров
Докторант Вероника Любомирoва Гъркова
Докторант Иван Василев Господинов
Докторант Дина Стефанова Цоневска

Тематични направления

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 15:59:19 GMT

Транспортна политика и управление на транспорта
Енергийна политика и управление на енергетиката
Устойчиво развитие на транспорта и енергетиката
Интелигентни транспортни и енергийни системи
Транспортна и енергийна инфраструктура
Транспорт, енергетика и околна среда
Развитие на човешките ресурси в транспорта и енергетиката

Наука

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 15:03:03 GMT

Kатедра "Икономика на транспорта и енергетиката" към Университета за национално и световно стопанство (УНСС) е водеща академична структура в България, която развива активна научноизследователска дейност в областта на транспорта и енергетиката. Създадена през 1950 г. като "Икономика на транспорта", през 2018 г. катедрата разширява своя профил, включвайки и енергетиката, което отразява актуалните икономически предизвикателства и нужди.

Основни насоки на научните изследвания:

Научните интереси на катедрата са широки и обхващат ключови аспекти от икономиката на транспорта и енергетиката. Сред основните насоки са:

Устойчив транспорт и енергетика: Изследванията се фокусират върху въвеждането на по-екологични и ефективни транспортни и енергийни решения, включително ролята на железопътния транспорт като устойчив вид транспорт с по-ниска енергийна консумация.
Икономически, социални и финансови аспекти на секторите: Анализират се последствията от глобални събития (като пандемията от COVID-19) върху транспортния сектор и се предлагат мерки за възстановяване.
Интелигентни транспортни системи и устойчива мобилност: Проучват се приложенията на ИТ при внедряването на интелигентни транспортни системи в различните видове транспорт.
Транспортен мениджмънт и логистика: Разработват се стратегии за управление и повишаване на конкурентоспособността на транспортни и енергийни фирми на националния и международен пазар.
Международен транспорт и спедиция: Изследват се динамиката на международните транспортни пазари и предизвикателствата пред спедиторските и логистични компании.
Енергиен бизнес: Анализират се икономическите аспекти на енергийния сектор, включително предизвикателства и перспективи за развитие на енергийния бизнес.
Прилагане на съвременни икономически методи: Развиват се и се прилагат математически и други съвременни методи за икономически анализ, моделиране и прогнозиране в транспорта и енергетиката.

Проекти и сътрудничество:

Катедрата активно участва в научноизследователски проекти, финансирани от национални и международни фондове. Примери за такива от послените три години са научноизследователският проект на тема "ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИТЕ И ФИНАНСОВИТЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НА ПАНДЕМИЯТА COVID-19 ВЪРХУ ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ", финансиран от ФНИ, както и Проект BOLSTER - BOLSTER (Bridging Organizations and marginalized communities for Local Sustainability Transitions in EuRope) - Contract No 101069586, Horizon Europe Programme.

Освен това, катедрата поддържа ползотворни международни контакти с чуждестранни висши училища и научни институции, като Университетс в Риека, Хърватска Република и Университета в гр. Хайлброн, Германия. Тези партньорства включват съвместни научни конференции, специализации на преподаватели, обмен на студенти и общи научни разработки.

Научни форуми и издания:

Катедрата е организатор и домакин на редовни научни конференции, които събират водещи експерти, учени и представители на бизнеса за дискусии по актуални въпроси и визии за бъдещето на транспорта и енергетиката. Пример за такъв форум е предстоящата голяма научна конференция през октомври 2025 г., посветена на 75-годишнината на катедрата. Резултатите от научните изследвания и конференции се публикуват в сборници и научни издания.

Чрез своята активна научноизследователска дейност, Катедра "Икономика на транспорта и енергетиката" допринася за развитието на знанието в тези стратегически за българската икономика сектори, както и за подготовката на висококвалифицирани специалисти, способни да се справят с предизвикателствата на съвременния пазар.

Наука

УНСС — Tue, 03 Jun 2025 14:29:26 GMT

Разработвани проекти:

Научни проекти, конференции и форуми

УНСС — Sat, 15 Feb 2025 11:19:24 GMT

Катедрата разработва редица научни проекти, провежда регулярно научни форум и дискусии, с които може да се запознаете в информацията по-долу.

Сборници от научни конференции:

Т ЕНДЕНЦИИ И СТРАТЕГИИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА И ОБЩЕСТВЕНАТА СИСТЕМА СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19, март 2023 г.

Транспортна свързаност 2020, сборник с доклади от юбилейна научна конференция по случай 70 години от създаването на катедра и специалност „Икономика на транспорта“ , октомври 2020 г.

Предизвикателства и перспективи в развитието на железопътния транспорт в България, сборник с доклади, октомври 2020 г.

Сборници от научни конференции

УНСС — Sat, 15 Feb 2025 11:11:21 GMT

Транспортна свързаност 2020, сборник с доклади от юбилейна научна конференция по случай 70 години от създаването на катедра и специалност „Икономика на транспорта“ , октомври 2020 г.

Предизвикателства и перспективи в развитието на железопътния транспорт в България, сборник с доклади, октомври 2020 г.

Партньори

УНСС — Sat, 15 Feb 2025 10:48:16 GMT

Публикации

УНСС — Sat, 15 Feb 2025 10:41:19 GMT

Примерни тематични направления за разработване на магистърски тези

УНСС — Sun, 12 May 2024 10:46:24 GMT

Примерни тематични направления за разработване на магистърски тези

към катедра „Икономика на транспорта и енергетиката"

Организация и управление на различните видове транспорт.
Предприемачество в транспортния бизнес.
Финансов мениджмънт и оценка на бизнеса.
Финансов анализ на транспортната фирма.
Проблеми на международния транспорт и спедицията – по видове транспорт.
Митническо обслужване на международния транспорт.
Анализ на транспортния пазар – търсене и предлагане на превози по видове транспорт.
Транспортна политика и устойчиво развитие – ефекти от прилагането на политики и програми за развитие по видове транспорт.
Приложение на интелигентни транспортни системи – икономически ефекти и въздействия от внедряване в отделните видове транспорт.
Енергийна ефективност и външни разходи за транспорт – анализ и оценка по видове транспорт.
Екологична оценка на транспорта (по видове транспорт).
Икономически анализи на дейността в отделните видове транспорт.
Икономически анализ на сектора или на даден вид транспорт на макроикономическо равнище.
Икономически анализ на примера на дадена транспортна фирма.
Прогнозиране и планиране на транспортната дейност на макроикономическо равнище.
Прогнозиране и планиране на определени аспекти от дейността на транспортните предприятия.
Приложение на икономико-математически модели за решаване на транспортни проблеми.
Оперативно управление и стратегическо планиране на примера на конкретна транспортна фирма.
Оперативно управление на превоза на опасни товари в отделните видове транспорт.
Съвременни предизвикателства и насоки за развитие на транспортния маркетинг.
Маркетингови критерии и усъвършенстване управлението на транспортния маркетинг.
Усъвършенстване управлението на персонала в транспорта.
Управление на иновационната дейност в транспорта.
Икономическа ефективност на пътническите превози и насоки за нейното повишаване.
Усъвършенстване организацията на външнотърговската дейност в транспорта.
Транспортно обслужване на туризма.
Организация на транспортната дейност при обслужването на отделните икономически сектори.
Развитие на транспортната инфраструктура (по видове транспорт).
Развитие на транспортните борси.
Основни тенденции в развитието и модернизацията на националната транспортна система.
Териториални проблеми на транспорта .
Проблеми и възможности при застраховането на превозваните товари и пътници в транспорта (по видове транспорт).
Сигурност и безопасност на превозите в различните видове транспорт.
Повишаване ефективността при управлението на транспортни проекти.
Инвестиции и инвестиционна политика в транспорта.
Пътища, насоки и фактори за повишаване конкурентоспособността на транспортните компании.

Публикации

УНСС — Sat, 11 May 2024 09:14:33 GMT

Научни публикации по проекта (публикувани, или приети за печат): общо 36

В издания с импакт фактор: 2

1) Nikolova, C., & Garkova, V. (2022). Impact Assessment of The Covid-19 Pandemic on Service Performance of Sofia Airport. European Journal of Sustainable Development, 11(3), 247, (Q4), IF 0,14. https://doi.org/10.14207/ejsd.2022.v11n3p247

2) Tzvetkova, S. (2021). The Effect of COVID-19 on Land Transport Within the European Union and Guidelines for its Stable Development. European Journal of Sustainable Development, 10(4), 20. https://doi.org/10.14207/ejsd.2021.v10n4p20 (Q4), IF 0,14

В издания с импакт ранг: 2

3) Nikolova, C. & Garkova, V. 2022, "EVALUATING THE IMPACTS OF PASSENGERS’ RIGHTS POLICY ON THE COMPETITIVENESS OF AIRLINES AND AIRPORT OPERATORS USING THE DYNAMIC PROGRAMMING APPROACH", Ikonomicheski Izsledvania, vol. 31, no. 1, pp. 94-114, (Q3), SJR 0,219 https://www.iki.bas.bg/Journals/EconomicStudies/2022/2022-1/06_H.Nikolova.pdf

4) Nikolova, C. Internalization of External Environmental Costs of Transport as a Tool for Providing Sustainable Development, 14th International Conference on Environmental Science and Development (ICESD) 2023, 25-27 May 2023, Xiamen, China (приета за публикуване). (Q3), SJR – 0,237

Публикувана глава от книга, индексирана в Web of Science: 1

5) Nikolova, C. (2022). Providing Sustainable Transport Infrastructure through Internalization of External Costs: A Case Study from South-Eastern European Countries. In: Critical Infrastructure - Modern Approach and New Developments, pp. IntechOpen. DOI: 10.5772/intechopen.108429. https://www.intechopen.com/online-first/84775

Публикации в издания, индексирани в световни вторични литературни бази данни: 8

6) Arnaudov, B. (2022). The Impacts of the COVID-19 Pandemic on the Railway Transport. Сп. „Научни трудове на УНСС“, том 5/2022 г., стр. 241-251, индексирано в базите данни RePec,CEEOL, Google Scolar, ROAD, SIS, J-Gate, CrossRef, НРС на НАЦИД – 2511. https://unwe-research-papers.org/bg/journalissues/article/10570

7) Dimitrov, G. (2022). Influence of the COVID-19 Pandemic on the Development of the Railway Transport in Bulgaria. Сп. „Научни трудове на УНСС“, том 5/2022 г., стр. 281-293, индексирано в базите данни RePec,CEEOL, Google Scolar, ROAD, SIS, J-Gate, CrossRef, НРС на НАЦИД – 2511. https://unwe-research-papers.org/bg/journalissues/article/10573

8) Tzonevska, D. (2022). Efficacy of the Financial Support for COVID-19 Recovery. Сп. „Научни трудове на УНСС“, том 5/2022 г., стр. 271-279, индексирано в базите данни RePec,CEEOL, Google Scolar, ROAD, SIS, J-Gate, CrossRef, НРС на НАЦИД – 2511. https://unwe-research-papers.org/bg/journalissues/article/10572

9) Tzvetkova, Sv., Gatovski, I. (2022). Guidelines for restoring consumer trust in the services provided by the public transport in the city of Sofia after the Covid-19 pandemic and increasing its social effectiveness”, Trakia Journal of Science, vol. 20/. Suppl. 1./2022, pp. 61-66, doi:10.15547/tjs.2022.s.01.008. http://tru.uni-sz.bg/tsj/Volume%2020,%202022,%20Supplement%201,%20Series%20Social%20Sciences/8_S.Tzvetkova.pdf

10) Димитров, Г. (2022). „Влияние на пандемията COVID-19 върху развитието на пътническия железопътен транспорт в Европа“, сп. „Механика, транспорт, комуникации“, том 3/2022 г., стр. III-47 – III-52, индексирано в ROAD, ERIH +, LIBRARY.RU, SIS, J-GATE, Google Scholar, НРС на НАЦИД №1957. https://mtc-aj.com/article.2312.htm

11) Гътовски, И., Милушева, Н. (2022) “Влияние на пандемията Covid-19 върху обществения превоз на пътници в градска среда”. сп. „Индустриални отношения и обществено развитие“, бр. 4/2022 г. https://podkrepa-svo.org/e-journal/wp-content/uploads/2022/12/Svo_2022_04_042-068_27_BG.pdf https://www.ceeol.com/search/viewpdf?id=1135896

12) Николова, Хр. (2022). “Външни разходи за пътна безопасност - икономически и социални аспекти и ефекти“ сп. „Международни отношения“, бр. 5-6/2022 г., https://spisaniemo.bg/%d0%b2%d1%8a%d0%bd%d1%88%d0%bd%d0%b8-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b8-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bf%d0%b0%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82/

13) Йорданов, Д. (2023). „Отражение на пандемията от Covid-19 върху външните фактори, влияещи върху дейността на сектор “Транспорт“, сп. „Научни трудове на УНСС“, том 3/2023 г. , индексирано в базите данни RePec,CEEOL, Google Scolar, ROAD, SIS, J-Gate, CrossRef, НРС на НАЦИД – 2511 (приета за публикуване).

Доклади в сборници от научни конференции: 21

14) Гътовски, И. (2021). „Отражение на пандемията СOVID-19 върху обществения градски транспорт в град София“, Международна научно-практическа конференция на тема: „Икономика и бизнес в пост-пандемичния свят“, 9-11 юли 2021 г. , сборник с доклади, ISBN 978-954-383-140-1 https://administracija-i-upravlenie.nbu.bg/download/departamenti/administraciia-upravlenie/konferencii/konferencia-20221/programa-konferencia-ikonomika-i-biznes-final-08-07-21.pdf

15) Цветкова, Св.; Гаджев, П. (2021). „Ефектът от пандемията COVID – 19 върху нискотарифните авиопревозвачи в Европа“, Научна конференция „Предизвикателства и перспективи в развитието на железопътния транспорт в България“, Сборник с доклади, Издателски комплекс на УНСС, София, 2021, ISBN - 978-619-232-450-6, стр. 25-36.

16) Николова, Хр. (2022) „Енергийна трансформация в транспортния сектор - проблеми и проекции в контекста на политиката за устойчиво развитие и възстановяването от пандемията COVID-19“, Научна конференция на тема: „Трансформацията на Европа – стратегическият компас на света“, организирана от Съюза на учените в България, Съюз на учените – гр. Варна, Българско геополитическо дружество и Центъра за енергиен бизнес и инфраструктура към УНСС, 1 - 2 юни 2022 г.

17) Николова, Хр. (2022). Оценка на въздействието на COVID пандемията върху устойчивостта в развитието на транспорта в България и мерки за възстановяване“, Международна научна конференция на тема: „Мултидисциплинарен подход за осигуряване нормалното функциониране на здравните и обществени системи при пандемични вълни“, 22-24 юни 2022 г., сборник с доклади, стр. 7-20, https://conf.prowis.online/wp-content/uploads/2023/03/Sbornik-s-dokladi_final_print.pdf

18) Мутафчиева, В. (2022). "Отражение на пандемията от коронавируса върху дейността и развитието на речните пристанища на България", Международна научна конференция на тема: „Мултидисциплинарен подход за осигуряване нормалното функциониране на здравните и обществени системи при пандемични вълни“, 22-24 юни 2022 г., сборник с доклади, стр. 21-28, https://conf.prowis.online/wp-content/uploads/2023/03/Sbornik-s-dokladi_final_print.pdf

19) Мутафчиева, В. и Минков, Т. (2022). „Въздействие на пандемията върху дейността и товарооборота на морските пристанища на България“, Международна научна конференция на тема: „Мултидисциплинарен подход за осигуряване нормалното функциониране на здравните и обществени системи при пандемични вълни“, 22-24 юни 2022 г., сборник с доклади, стр. 29-40, https://conf.prowis.online/wp-content/uploads/2023/03/Sbornik-s-dokladi_final_print.pdf

20) Минков, Т. (2022). „Отражение на пандемията от коронавируса върху превозната дейност на водния транспорт на България", Международна научна конференция на тема: „Мултидисциплинарен подход за осигуряване нормалното функциониране на здравните и обществени системи при пандемични вълни“, 22-24 юни 2022 г., сборник с доклади, стр. 41-51, https://conf.prowis.online/wp-content/uploads/2023/03/Sbornik-s-dokladi_final_print.pdf

21) Димитров, Г. (2022). „Влияние на пандемията COVID-19 върху товарните железопътни превози в Европа“, Международна научна конференция на тема: „Мултидисциплинарен подход за осигуряване нормалното функциониране на здравните и обществени системи при пандемични вълни“, 22-24 юни 2022 г., сборник с доклади, стр. 52 - 63, https://conf.prowis.online/wp-content/uploads/2023/03/Sbornik-s-dokladi_final_print.pdf

22) Цоневска, Д. (2022). „Икономическа ефективност от внедряване на система за управление на пътища в България“, XV Национална конференция по транспортна инфраструктура с международно участие 6-8 октомври 2022 г., гр. Несебър, сборник с доклади.

23) Димитров, Г. (2022). Влияние на пандемията COVID-19 върху развитието на автомобилния транспорт в България. Развитие на българската и европейската икономика - предизвикателства и възможности: Сборник с научни изследвания от годишната конференция на Стопанския факултет на ВТУ "Св. св. Кирил и Методий", том 6,стр. 132-140. Велико Търново: Университетско издателство "Св. св. Кирил и Методий", https://www.uni-vt.bg/res/16713/1-Godishnik_stopanski_6_2022.pdf

24) Гътовски, И. (2023). „Мерки за повишаване качеството на обществения градски транспорт в град София след пандемията от Covid-19”, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади. https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

25) Димитров, Г. (2023). „Въздействие на пандемията от Covid-19 върху потребителските предпочитания при търсенето на товарни транспортни услуги”, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

26) Арнаудов, Б. (2023). „Развитие на пътническия железопътен транспорт в България след пандемията Covid-19”, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

27) Йорданов, Д. (2023). „Влияние на пандемията от Covid-19 върху ключови финансови показатели в сектор 49.31 – “пътнически градски и крайградски транспорт”, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

28) Мутафчиева, В. и Минков, Т. (2023). „Анализ на отражението на пандемията върху дейността на пристанище Варна“, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

29) Мутафчиева, В. и Минков, Т. (2023). „Оценка на въздействието на пандемията от коронавируса върху товарооборота на пристанище Бургас“, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

30) Николова, Хр. и Гъркова, В. (2023). „Проблеми и тенденции на възстановяването на въздушния пътнически транспорт на европейско ниво след пандемията от Ковид-19“, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

31) Николова, Хр. и Цоневска, Д. (2023). „Възможности за възстановяване и устойчиво развитие на транспортния сектор след пандемията от Ковид-19“, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

32) Йорданов Д., 2023, ПРЕДПАНДЕМИЧНО И ПОСТПАНДЕМЧИНО СЪСТОЯНИЕ НА ТРАНСПОРТНИЯ ОТРАСЪЛ В БЪЛГАРИЯ, В СЛЕДСТВИЕ НА КОВИД 19, Сборник доклади от кръгла маса: Планът за развитие и устойчивост - предизвикателства пред висшето образование и наука, УИ – УНСС, 2023, стр. 29-36.

33) Николов, Н. (2023). „Обзор на процесите и тенденциите на пазара на труда при възстановяване от пандемията от Covid-19 в транспортния сектор на ЕС и България“, Международна научна конференция на тема: „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от Covid-19“, 15-17 март 2023 г., сборник с доклади.https://www.ceeol.com/search/book-detail?id=1180222

34) Nikolova, C. „Еnergy transformation as a potential driver for transport recovery from the Covid - pandemic“, 1st International Logistics Symposium, Edirne, Turkey, 20-21 March 2023

Монографии: 2

35)Димитров, Г. (2023). „Влияние на пандемията Covid-19 върху развитието на сухопътния транспорт в Европа“, София, ИК на УНСС.

36)Йорданов, Д. (2023). „Финансови последствия на пандемията от COVID-19 върху транспортния сектор и мерки за възстановяване“, София, ИК на УНСС.

Работни доклади

УНСС — Wed, 07 Jun 2023 14:55:22 GMT

ДОКЛАД 1-1

Методология на изследването

Изготвили: проф. д-р Христина Николова, доц. д-р Ташко Минков

ДОКЛАД 2-1

Анализ на ограничителните мерки и обема на превозите по сухопътен транспорт

Изготвил: гл. ас. д-р Георги Димитров

ДОКЛАД 2-2

Анализ на развитието на сухопътния транспорт в Европа по време на пандемията от Covid-19

Изготвил: гл. ас. д-р Георги Димитров

ДОКЛАД 2-3

Анализ на ограничителните мерки и обема на превозите по въздушен транспорт

Изготвили: проф. д-р Христина Николова, д-р Вероника Гъркова

ДОКЛАД 2-4

Анализ на ограничителните мерки и обема на превозите по воден (морски) транспорт

Изготвили: проф. д-р Виолета Мутафчиева, доц. д-р Ташко Минков

ДОКЛАД 2-5

Анализ на ограничителните мерки и обема на превозите по масов градски транспорт

Изготвили: проф. д.ик.н Христо Първанов, гл. ас. д-р Илия Гътовски

ДОКЛАД 2-6

Обзор на процесите и тенденциите на пазара на труда при възстановяване от пандемията от Covid-19 в транспортния сектор на ЕС и България

Изготвил: докторант Николай Николов

ДОКЛАД 2-7

Оценка на въздействието на макроикономическите показатели върху обема на превозите по видове транспорт и извеждане на детерминанти на търсенето на товарни и пътнически превози на базата на регресионен анализ

Изготвил: проф. д-р Христина Николова

ДОКЛАД 2-8

Влияние на пандемията от Covid 19 върху ключови финансови показатели в сектор „Транспорт“

Изготвил: доц. д-р Даниел Йорданов

ДОКЛАД 3-1

Оценка на въздействието на Covid пандемията върху устойчивостта в развитието на транспорта в България и мерки за възстановяване

Изготвили: проф. д-р Христина Николова, д-р Дина Цоневска

ДОКЛАД 3-2

Идентифициране на икономически, социални и финансови мерки за преодоляване на последствията от пандемията Covid-19 в сухопътния транспорт

Изготвили: доц. д-р Борислав Арнаудов, гл.ас. д-р Георги Димитров, д-р Дина Цоневска

ДОКЛАД 3-3

Финансов анализ и предложение за нови тарифни продукти за пътуване по градски транспорт за преодоляване на последствията от пандемията Covid-19“

Изготвили: Проф. д-р Христина Николова, Доц. д-р Даниел Йорданов, гл. ас. д-р Илия Гътовски, гл. ас. д-р Георги Димитров

ДОКЛАД 4-1

Анализ на въздействието на пандемията от Covid-19 върху потребителските предпочитания при търсенето на товарни транспортни услуги и мерки за възстановяване

Изготвил: гл. ас. д-р Георги Димитров

ДОКЛАД 4-2

Анализ на въздействието на пандемията от Covid-19 върху потребителските предпочитания при търсенето на обществени транспортни услуги в гр. София и мерки за възстановяване

Изготвил: гл. ас. д-р Илия Гътовски

ДОКЛАД 4-3

Анализ на резултатите от обсъжданията и проведен семинар със заинтересованите страни

Изготвил: проф. д-р Христина Николова

Академични наставници (курсови ръководители) и отговорници - студенти

УНСС — Mon, 15 May 2023 08:17:24 GMT

УНИВЕРСИТЕТ ЗА НАЦИОНАЛНО И СВЕТОВНО СТОПАНСТВО

РЕГИСТЪР НА АКАДЕМИЧНИТЕ НАСТАВНИЦИ

И ОТГОВОРНИЦИТЕ-СТУДЕНТИ

ОКС „БАКАЛАВЪР“ СПЕЦИАЛНОСТ „Икономика на транспорта и енергетиката“
КУРС	АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК	ДАННИ ЗА КОНТАКТ	ОТГОВОРНИК-СТУДЕНТ	ДАННИ ЗА КОНТАКТ
I	Проф. д-р Христина Николова	hrnikolova@unwe.bg	Калоян Тодоров	ktodorov_22150115@unwe.bg
II	Гл.ас. д-р Илия Гътовски	gatovski@unwe.bg	Георги Първанов	gparvanov_21150101@unwe.bg
III	Проф. д-р Виолета Мутафчиева	violetb@unwe.bg	Ванеса Вайкова	vvaykova_20116217@unwe.bg
IV	Гл.ас. д-р Георги Димитров	g.dimitrov@unwe.bg	Теди Димитрова	tdimitrova_19116065@unwe.bg

ОКС „МАГИСТЪР“

СПЕЦИАЛНОСТ „Интелигентни транспортни системи“ – 2 сем.

АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

ОТГОВОРНИК-СТУДЕНТ

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

Проф. д-р Христина Николова

hrnikolova@unwe.bg

Боряна Пенева

bpeneva_2221604@unwe.bg

ОКС „МАГИСТЪР“

СПЕЦИАЛНОСТ „Транспортен мениджмънт“ – 2 сем.

АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

ОТГОВОРНИК-СТУДЕНТ

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

Доц. д-р Даниел Йорданов

dyordanov@unwe.bg

Алекс Маринов

amarinov_2290071@unwe.bg

ОКС „МАГИСТЪР“

СПЕЦИАЛНОСТ „Енергиен бизнес“ – 2 сем.

АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

ОТГОВОРНИК-СТУДЕНТ

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

Доц. д-р Ташко Минков

tminkov@unwe.bg

Валентина Павлова

vpavlova_2221549@unwe.bg

ОКС „МАГИСТЪР“

СПЕЦИАЛНОСТ „Енергиен бизнес“ – 3 сем.

АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

ОТГОВОРНИК-СТУДЕНТ

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

Доц. д-р Владимир Зиновиев

vzinoviev@unwe.bg

Георги Банков

gbankov_2222562@unwe.bg

ОКС „МАГИСТЪР“

СПЕЦИАЛНОСТ „Интелигентна цифрова енергетика“ – 2 сем.

АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

ОТГОВОРНИК-СТУДЕНТ

ДАННИ ЗА КОНТАКТ

Доц. д-р Владимир Зиновиев

vzinoviev@unwe.bg

Еисавета Младенова

emladenova_2221577@unwe.bg

ОНС „ДОКТОР“
АКАДЕМИЧЕН НАСТАВНИК	ДАННИ ЗА КОНТАКТ	ОТГОВОРНИК-ДОКТОРАНТ	ДАННИ ЗА КОНТАКТ
Проф. д-р Христина Николова	hrnikolova@unwe.bg	Марта Клисурова	marta.klisurova@unwe.bg

Програма

УНСС — Wed, 08 Mar 2023 15:13:37 GMT

Международна научна конференция

ТЕНДЕНЦИИ И СТРАТЕГИИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА И ОБЩЕСТВЕНАТА СИСТЕМА СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19

15 - 17 март 2023 г.,

Старозагорски минерални бани

ПРОГРАМА

Уважаеми колеги,

Молим да подготвите вашите слайдове на английски език, а самото презентиране може да направите на български или английски език (по ваша преценка). За всеки доклад сме предвидили по 15 минути, като 10 минути са за вашето изложение, а останалите 5 за въпроси и дискусия. Към всяка научна секция е указана залата, в която ще се проведе.

Ако имате допълнителни въпроси по организацията, не се притеснявайте да ги зададете на модераторите от всяка секция!

Желаем ползотворна научна дискусия и успехи на всички!

15 март 2023 г.

14:00 – 17:00 – Пристигане и регистрация на участниците

16 март 2023 г.

8:50 – 9:20 Регистрация на участниците (Конферентна зала "Тракия")

9:20 – 9:30 Откриване на конференцията и приветствия към участниците

9:30 – 09:40 Представяне на проект по договор № КП-06-Н55/10 с ФНИ на тема

„МОДЕЛ ЗА ИЗМЕРВАНЕ И ОЦЕНКА НА КАЧЕСТВОТО НА ОБРАЗОВАНИЕ ВЪВ

ВИСШИТЕ УЧИЛИЩА В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ“ (Проф. д-р Даниела Тодорова, ВТУ „Тодор Каблешков“)

9:40 – 09:50 Представяне на проект по договор № КП-06-ДК2/4 с ФНИ на тема

„ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИТЕ И ФИНАНСОВИТЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НА ПАНДЕМИЯТА COVID-19 ВЪРХУ ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР И МЕРКИ ЗА

ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ“ (Проф. д-р Христина Николова, УНСС)

9:50 – 10:00 Представяне на проект по договор № КП-06-ДК-2/7 с ФНИ на тема

„ИКОНОМИЧЕСКИ ИЗМЕРЕНИЯ НА ПАНДЕМИЯТА COVID-19: ВЪЗДЕЙСТВИЕТО НА ПСИХОЛОГИЧЕСКИ, ПРАВНИ И СОЦИАЛНО-ПОЛИТИЧЕСКИ ФАКТОРИ И ПОДХОДИ ЗА ПРЕОДОЛЯВАНЕ НА ТЕХНИТЕ ОТРИЦАТЕЛНИ ЕФЕКТИ“ (Доц. д-р Мина

Ангелова, ПУ „Паисий Хилендарски“)

10:00 – 12:30 Научна секция "Социални предизвикателства и стратегии за възстановяване пред икономическите и обществените сектори"

Модератор: проф. д-р Христина Николова

12:30 – 13:30 Обедна почивка, ресторант Калиста

13:30 – 17:30 Научна секция "Икономически и финансови тенденции и стратегии за възстановяване след пандемията от COVID-19"

Модератор: доц. д-р Ташко Минков

15:30 – 16:00 Кафе пауза, лоби бар пред Конферентна зала Калиста

Социални предизвикателства и стратегии за възстановяване пред икономическите и обществените сектори

Модератор: проф. д-р Христина Николова

10:00 - 10:15

Prof. Zoran Cekerevac, MESTE - Belgrade, SERBIA

Prof. Lyudmila Prigoda, MSTU - Maykop, RUSSIAN FEDERATION

GLOBAL TRENDS IN ECONOMIC DEVELOPMENT IN THE POST-PANDEMIC PERIOD

10:15 - 10:30

Доц. д-р Мина Ангелова, Доц. д-р Даниела Пастармаджиева, ПУ „Паисий Хилендарски“ STUDY OF THE EXPERIENCE OF EU COUNTRIES IN THE IMPLEMENTATION OF MEASURES TO COUNTER THE CRISIS CAUSED BY COVID-19

10:30 - 10:45

Проф. д-р Даниела Тодорова, Проф. д-р Красимир Кръстанов, Доц. д-р Нина Гергова, ВТУ „Тодор Каблешков"

ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА И ТЕНДЕНЦИИ ЗА РАЗВИТИЕНА НАУЧНАТА ДЕЙНОСТ НА ВИСШЕ ТРАНСПОРТНО УЧИЛИЩЕ „ТОДОР КАБЛЕШКОВ“

10:45 - 11:00

Проф. д.н. Антоанета Христова, Гл. ас. д-р Илина Начева, ИИНЧ – БАН ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВОТО COVID-19: УБЕЖДЕНИЯ И ТЪРСЕНЕ НА ИНФОРМАЦИЯ В УСЛОВИЯТА НА ПАНДЕМИЯ

11:00 - 11:15

Проф. д-р Валентина Николова-Алексиева, Докт. Десислава Динева, УХТ - Пловдив ВЛИЯНИЕ НА РАБОТОДАТЕЛСКАТА МАРКА, КАТО МАРКЕТИНГОВ ИНСТРУМЕНТ, ВЪРХУ УПРАВЛЕНИЕТО НА ЧОВЕШКИТЕ РЕСУРСИ И ПРЕДСТАВЯНЕТО НА ФИРМИ ОТ ХВП В ПОСТ-КОВИД ПЕРИОД, 2021-2023

11:15 - 11:30

Доц. д-р Диана Бакалова, Гл. ас. д-р Цветелина Панчелиева, Гл. ас. д-р Илина Начева, Докт. Валентина Долмова, ИИНЧ – БАН

THE COVID-19 CRISIS: SPECIFICITY OF EXPERIENCES AMONG PEOPLE WITH CHRONIC ILLNESSES

11:30 - 11:45

Гл. ас. д-р Илия Гътовски, УНСС

МЕРКИ ЗА ПОВИШАВАНЕ КАЧЕСТВОТО НА ОБЩЕСТВЕНИЯ ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ В ГРАД СОФИЯ СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19

11:45 - 12:00

Гл. ас. д-р Георги Димитров, УНСС

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19 ВЪРХУ ПОТРЕБИТЕЛСКИТЕ ПРЕДПОЧИТАНИЯ ПРИ ТЪРСЕНЕТО НА ТОВАРНИ ТРАНСПОРТНИ УСЛУГИ

12:00 - 12:15

Гл. ас. д-р Елица Христова, ПУ „Паисий Хилендарски“, д-р Ирина Янева- Дамянова, Андрей Симеонов, Институт по психология – МВР ИНСТИТУЦИОНАЛНО НЕДОВЕРИЕ И ЛИПСА НА ЛИЧНО ДЕЯТЕЛСТВО КАТО ФАКТОРИ, ПРЕДОПРЕДЕЛЯЩИ ВЪЗНИКВАНЕТО НА ПСИХИЧНИ ПРОБЛЕМИ В УСЛОВИЯТА НА ПАНДЕМИЯТА ОТ КОРОНАВИРУС

Ас. д-р Кирил Десев, Доц. д-р Драгомир Генов, Гл. ас. д-р Пеньо Георгиев ПУ „Паисий Хилендарски“

EXPLORING STOCK MARKET REACTION TO EUROPEAN CENTRAL BANK ANNOUNCEMENTS: A CLUSTER ANALYSIS USING UNSUPERVISED MACHINE LEARNING

13:45 - 14:00

Доц. д-р Борислав Арнаудов, УНСС

РАЗВИТИЕ НА ПЪТНИЧЕСКИЯ ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ТРАНСПОРТ В БЪЛГАРИЯ СЛЕД ПАНДЕМИЯТА COVID-19

14:00 - 14:15

Доц. д-р Даниел Йорданов, УНСС

ВЛИЯНИЕ НА ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID 19 ВЪРХУ КЛЮЧОВИ ФИНАНСОВИ ПОКАЗАТЕЛИ В СЕКТОР 49.31-ПЪТНИЧЕСКИ ГРАДСКИ И КРАЙГРАДСКИ ТРАНСПОРТ

14:15 - 14:30

Проф. д-р Виолета Мутафчиева, Доц. д-р Ташко Минков, УНСС

АНАЛИЗ НА ОТРАЖЕНИЕТО НА ПАНДЕМИЯТА ВЪРХУ ДЕЙНОСТТА НА ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА

14:30 - 14:45

Проф. д-р Виолета Мутафчиева, Доц. д-р Ташко Минков, УНСС

ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО НА ПАНДЕМИЯТА ОТ КОРОНАВИРУСА ВЪРХУ ТОВАРООБОРОТА НА ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС

14:45 - 15:00

Проф. д-р Христина Николова, Д-р Вероника Гъркова, УНСС

ПРОБЛЕМИ И ТЕНДЕНЦИИ НА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕТО НА ВЪЗДУШНИЯ ПЪТНИЧЕСКИ ТРАНСПОРТ НА ЕВРОПЕЙСКО НИВО СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ КОВИД-19

15:00 - 15:15

Проф. д-р Христина Николова, д-р Дина Цоневска, УНСС

ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ КОВИД-19

15:15 - 15:30

Гл. ас. д-р Галина Мръцкова, Тракийски университет

ОЦЕНКА НА РЕХАБИЛИТАЦИОННИТЕ НУЖДИ НА ПАЦИЕНТИТЕ С МУСКУЛНО- СКЕЛЕТНИ СИМПТОМИ, КАТО ЧАСТ ОТ СТРАТЕГИЯТА ЗА ФУНКЦИОНАЛНО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ СЛЕД КОВИД-19

Докт. Димо Желев, ПУ „Паисий Хилендарски“

ПРИЛАГАНЕ НА ЕФЕКТИВЕН ЛИДЕРСКИ СТИЛ В КОНТЕКСТА НА ПЕРИОДИТЕ НА КРИЗИСЕН СРИВ И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ

16:15 - 16:30

Докт. Кадифка Боризанова, УНСС

УПРАВЛЕНИЕ НА КРИЗИ В ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР

16:30 - 16:45

Докт. Николай Николов, УНСС

ОБЗОР НА ПРОЦЕСИТЕ И ТЕНДЕНЦИИВ НА ПАЗАРА НА ТРУДА ПРИ ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ ОТ ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19 В ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР НА ЕС И БЪЛГАРИЯ

16:45 - 17:00

Докт. Диляна Тюфекчиева, УНСС

COVID-19: ВЪЗДЕЙСТВИЯ И ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА ПРЕД ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР И ОТГОВОР НА ПАНДЕМИЯТА ОТ ПЪТНИ И ТРАНСПОРТНИ АГЕНЦИИ

17:15 - 17:30

Докт. Мария Брестничка, УНСС

ЗНАЕМ ЛИ ДОСТАТЪЧНО ЗА ДЕТСКАТА БЕДНОСТ? ПРОСЛЕДЯВАНЕ НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО НА ПАНДЕМИЯТА ВЪРХУ ДЕЦАТА В РИСК ОТ БЕДНОСТ И СОЦИАЛНО ИЗКЛЮЧВАНЕ

17 март 2023 г.

09:00 – 10:40 Научна секция "Политики за устойчиво развитие и възстановяване на икономиката и обществото"

Модератор: доц. д-р Борислав Арнаудов

10:40 – 12:00 Кръгла маса на тема „Проблеми на устойчивото развитие и възстановяване на икономическата и обществена система от пандемията от COVID-19“

12:00 – 12:30 Закриване на конференцията

09:00 - 10:40

Политики за устойчиво развитие и възстановяване на икономиката и обществото

Модератор: доц. д-р Борислав Арнаудов

09:00 - 09:10

Проф. д-р Мариана Янева, Ас. д-р Ралица Георгиева, УНСС INNOVATIVE APPROACHES IN DESTINATION MANAGEMENT

09:10 - 09:20

Проф. д-р Мариана Янева, докт. Тихомир Драганов, УНСС

METHODOLOGICAL FRAMEWORK FOR RESEARCHING THE MANAGEMENT OF FAMILY HOTELS FOR REGION STARA PLANINA

09:20 - 09:30

Доц. д-р Мария Воденичарова, УНСС GIG ИКОНОМИКАТА СЛЕД COVID-19

09:30 - 09:40

Доц. д-р Николай Цонев, Гл. ас. д-р Светослав Калейчев, Гл. ас. д-р Никола Гайдаров, УНСС

ESSENCE AND SPECIFICS OF BULGARIAN TOURISM REGIONS - RESOURCE COLLATERAL

09:40 - 09:50

Докт. Петко Трухчев, УНСС

СИСТЕМАТА ЗА ТЪРГОВИЯ С ВЪГЛЕРОДНИ ЕМИСИИ КАТО НАТИСК ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ЗЕЛЕНИТЕ ЦЕЛИ

09:50 - 10:00

Докт. Адалберт Миланов, УНСС

АНАЛИЗ ЗА СВЪРЗАНОСТТА НА ЛЕТИЩНАТА ИНДУСТРИЯ СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ “КОВИД”19 И ПРЕПОРЪКИ КЪМ ПО ЕФЕКТИВЕН И УСТОЙЧИВ ПАЗАР НА НАЗЕМНОТО ОБСЛУЖВАНЕ

10:00 - 10:10

Докт. Ивайло Цолов, УНСС

ВЛИЯНИЕ НА COVID-19 ВЪРХУ ТЕЖКОТОВАРНИЯ СУХОПЪТЕН ТРАНСПОРТ МЕЖДУ ГЪРЦИЯ И ЗАПАДНА ЕВРОПА

10:10 - 10:20

Доц. д-р Даниела Георгиева, МВБУ

ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА ПРЕД УЧАСТИЕТО НА ИНОВАТИВНИ БЪЛГАРСКИ ПРЕДПРИЯТИЯ В ГЛОБАЛНИТЕ ВЕРИГИ НА СТОЙНОСТТА

10:20 - 10:30

ас. д-р Весела Димитрова, УНСС

БЪЛГАРСКИТЕ НАЦИОНАЛНИ ТУРИСТИЧЕСКИ КОМПЛЕКСИ: ЕМПИРИЧЕН АНАЛИЗ ПРЕДИ И ПРИ ПАНДЕМИЯТА COVID – 19

10:30-10:40

Доц. д-р Теодорина Турлакова, Доц. д-р Гергана Славова, ИУ - Варна ПРИЛОЖЕНИЕ НА КРЪГОВАТА ИКОНОМИКА В ЗЪРНОПРОИЗВОДСТВОТО НА СЕВЕРОИЗТОЧЕН РАЙОН

За конференцията

УНСС — Wed, 04 Jan 2023 11:50:29 GMT

В периода 15-17 март 2023 г. ще се проведе

Международна научна конференция на тема:

„ТЕНДЕНЦИИ И СТРАТЕГИИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА И ОБЩЕСТВЕНАТА СИСТЕМА СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19“.

Научният форум обединява учени от сферата на обществените науки, като основната му цел е да бъдат идентифицирани и дискутирани възможностите за ранно овладяване на кризисни ситуации, произтичащи от пандемии, както и стратегии за пост-кризисно възстановяване.

Научният форум ще се проведе присъствено в Спа-хотел „Калиста“, Старозагорски минерални бани.

Докладите на български или английски език ще бъдат публикувани в сборник „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от COVID-19“, който ще бъде индексиран във вторични бази данни, в т.ч. CEEOL и в Националния референтен списък на НАЦИД.

Възможности за настаняване:

Калиста СПА Хотел****

Гостите на конференцията ползват преференциални цени за настаняване*:

Единична стая - 240 лв. за две нощувки (15-17.03.2023 г.)
Двойна стая с две отделни единични легла - 280 лв. за две нощувки (15-17.03.2023 г.)

Настаняване: след 14:00 часа/Освобождаване: до 12:00 часа на 17.03.2023 г.

Закуска в А ла карт ресторант Calista 08:00-10:00 часа. Гостите ползват безплатен паркинг и интернет на територията на хотела.

*Посочените цени са актуални при пакет от две нощувки. Ако гостите желаят фактура, то преводът по сметка на хотела трябва да бъде извършен от юридическото лице, на което ще бъде издадена фактурата. При превод на депозит от физическо лице, след това не може да бъде издадена фактура на юридическо лице.

**Резервации за конференцията се приемат само на телефон +359 884 44 82 88 или по имейл office@spahotelcalista.com. При резервация се изисква депозит в размер на 50% от цената на

стаята. Нощувките се капарират до три работни дни след резервация.

Други възможности за настаняване:

Спа хотел Армира**** - https://armirahotel.com/, Тел: +359 4111 2223, +359 7003 1991

Хотел Извор**** - http://izvor-hotel.com/, Тел: 088 889 20 72; 04111 22 14

Хотел Щастливците***, https://www.shtastlivcite.com/, Тел.: 0888963665

Хотел Марица изток - http://hotels.marica-iztok.com/, Тел: 0886 611146

Цели и задачи на проекта

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 09:27:42 GMT

През 2020 г. транспортният сектор беше изправен пред предизвикателството на ограничаването на свободата на движение и другите координирани ограничителни мерки, необходими за спасяването на човешки живот по време на пандемията от COVID-19. Тези мерки доведоха до сериозно забавяне на икономиките, до закъснения при доставките на стоки и услуги и до необходимост от промяна и скъсяване на веригите на доставките на стоки. Въведените ограничителни мерки за забавяне на разпространението на вируса, от своя страна, доведоха и до забавяне на превозите в цяла Европа. В тази връзка ключов проблем е гарантирането на непрекъснатостта на транспортните услуги, която е от решаващо значение за функционирането на вътрешния пазар на ЕС и за ефективните действия в отговор на кризата, свързана с общественото здраве и предизвикана от разпространението на COVID-19.

В тази връзка основната цел на проекта е да предложи мерки за възстановяване на транспортния сектор в страната и за преодоляване на социалните и финансовите последици от пандемията и ограниченията, наложени във връзка с нея. С постигането на тази цел ще се допринесе за възстановяване на позициите на отделните видове транспорт на транспортния пазар в страната и в ЕС, за ограничаване и намаляване на загубите на транспортните компании и за осигуряването на предлагане на транспортни услуги, адекватно на новите изисквания на клиентите. Всичко това ще доведе до подобряване ефективността на превозите като цяло, а вследствие на реализацията на мерките, предложени в проекта, транспортният сектор ще може да приложи устойчива стратегия за справяне с аналогични кризисни ситуации.

Като предлага подходящи мерки за възстановяване на транспортния сектор, изследователският проект ще допринесе за:

възстановяване на позициите на отделните видове транспорт на националния и европейския транспортен пазар;
ограничаване и намаляване на загубите на транспортните предприятия и осигуряване на адекватно предоставяне на транспортни услуги, отговарящи на новите изисквания на клиентите.

Всичко това ще доведе до повишаване на ефективността на транспорта като цяло, в резултат на изпълнението на мерките, предложени от екипа на проекта. Освен това транспортният сектор ще може да приложи устойчива стратегия за справяне със сходни кризисни ситуации в бъдеще.

Основният обект на изследване е транспортният сектор, а предметът на изследването е икономическото, социалното и финансовото въздействие на COVID-19 пандемията върху транспортния сектор и различните видове транспорт, както и възможните мерки за тяхното възстановяване.

Основните хипотези, които трябва да бъдат проверени и доказани в хода на изследването, са следните:

Хипотеза 1: Търсенето на транспортни услуги може да се характеризира с традиционни показатели като: количествата превозени товари, в тонове и броя на превозените пътници и съответно извършената превозна работа в тонкилометри и пътниккилометри; но те отразяват само удовлетвореното търсене на товарни и пътнически превози.

Хипотеза 2: Има шест основни категории фактори, които влияят на търсенето на транспортни услуги, а именно: демографски, икономически, екологични, логистични, технологични и свързани с политиката за развитие на държавния транспорт.

Хипотеза 3: Факторите, влияещи върху търсенето на превози преди, по време и след КОВИД-19, могат да бъдат класифицирани като преки и косвени. Преките фактори са тези, които влияят върху общия обем на превозите. Те включват например обема на производството на промишлеността, добивната промишленост, селското стопанство, броя на населението и доходите и заетостта, обемите на вътрешната и външната търговия, цените на горивата и др. Непреки фактори са тези, които предопределят направленията и времето на превозите, както и технологията на транспортния процес, ограниченията по време на пандемията и др. Те включват: логистични концепции на предприятията и търговците, държавна политика, инвестиции в транспортна инфраструктура и др.

Хипотеза 4: Идентифицирането на факторите, определящи търсенето на превози и проучването на предпочитанията на потребителите във връзка с транспортните услуги, дава основание транспортните оператори и спедиторите да предвидят търсенето на превози, въз основа на което могат да насочват своите капиталови инвестиции, да приспособят оперативните си дейности към изискванията на клиентите и да подобрят транспортните технологии, които предлагат, за да се преодолее забавянето в развитието на транспортния сектор и да се възстанови от пандемията.

Хипотеза 5: Проучването на взаимовръзката между търсенето и обема на превозите е в основата на правилното планиране на обема на работата в транспортния сектор, на транспортните разходи, на инвестициите в транспортния капацитет и транспортната инфраструктура, за да се идентифицират и препоръчат подходящи мерки за възстановяване на транспортния сектор от КОВИД-19.

Основни задачи за реализация:

Проучванията по предложения проект ще се провеждат чрез различни дейности.

По време на първия етап от реализацията на проекта се извършват следните дейности:

- Разработване на подробна проектна структура - резултатът от тази дейност ще бъде изготвянето на подробен план и програма за бъдеща работа по проекта.

Фигура 1 Структура на проекта

- Определяне на необходимата база данни - в рамките на тази дейност ще бъде създадена база данни, необходима за целите на анализа.

Идентифициране на предприетите мерки и ограничения (нормативни, икономически, социални) по време на пандемията по видове транспорт – отговорници;
Идентифициране на система от показатели за оценка на въздействията (по видове транспорт) – извършена превозна работа, превозени товари и пътници, изминат пробег на транспортните средства, празен пробег, коефициент на празния пробег, време за доставки на товарите и времепътувания, време за обработка на товарите в товаро-разтоврните терминали и ГКПП, закъснения при доставките, ограничения в работното време на лицата, заети пряко в осъществяването на превозите и др.
Сформиране на работни групи по видове транспорт - отговорници:
- Автомобилен транспорт – доц. Борислав Арнаудов – екип: гл.ас. Георги Димитров, докторант Дина Цоневска;
- Железопътен транспорт – доц. Ташко Минков, доц. Борислав Арнаудов, гл.ас. д-р Георги Димитров;
- Воден (морски и речен) транспорт – проф. Виолета Мутафчиева, доц. Даниел Йорданов, докторант Иван Господинов;
- Въздушен транспорт – проф. Христина Николова, д-р Вероника Гъркова;
- Градски обществен транспорт – проф. Христо Първанов (докторант Надя Милушева), доц. Светла Цветкова, гл.ас. Илия Гътовски.

- Събиране на данни и организиране на първични изследвания - резултатът от тези дейности ще бъде създаването на базата данни, необходима за оценка на въздействието на COVID-19 пандемия върху транспортния сектор и различните видове транспорт.

- Агрегиране на данни - в резултат на това действие данните за аналитични цели ще бъдат класифицирани и систематизирани.

- Анализ на показатели/ индекси - тази дейност има ключова роля за реализацията на проекта, тъй като тя ще служи като основа за описание на текущите тенденции в забавянето на транспортния сектор и необходимите мерки за неговото възстановяване.

- Разкриване на тенденциите и проблемите - осъществяването на тази дейност ще даде възможност за изготвяне на работен доклад със заключения от анализа и включва специфични препоръки за подобряване на производителността на транспорта и възстановяване от COVID-19 пандемия.

- Анализ на различните механизми за подобряване на резултатите от транспорта след ПАНДЕМИЯТА COVID-19 — тази дейност ще доведе до изготвяне на предложения и мерки за възстановяване на транспортния сектор до предишно ниво.

- Обобщение на ключовите несъответствия - в резултат на реализацията на тази дейност ще бъде изготвен междинен доклад, представящ сравнителната оценка на обема на превозите преди, по време и след пандемията.

- Управление на проекта – тази дейност ще се извършва паралелно с научната работа по различни работни пакети и ще допринесе за успешното изпълнение на проекта.

Планираните дейности за втория етап от изпълнението на проекта са както следва:

- Анализ на несъответствията и причините за по-ниските нива на търсенето на транспорт в сравнение с нивата преди пандемията - въз основа на преглед на политиката и проведени семинари, ще бъде изготвен доклад, отразяващ резултатите от срещите с транспортните компании и ползвателите на транспорта.

- Заключения и препоръки относно възможните мерки за възстановяване на транспортния сектор – тази дейност по проекта ще даде възможност да се обобщят междинните резултати от изпълнението на проекта. Ще бъдат предложени специфични мерки и дейности за възстановяване на транспортния сектор.

- Анкетно проучване - ще бъде разработена анкетата за проучване на нагласите, предложенията, одобрението/ неодобрението на предложените мерки и др. Дейността ще бъде разширена с участието на националните и местните органи на властта.

- Провеждане на семинари и кръгли маси с потенциални заинтересовани страни - тематичните семинари ще бъдат насочени към определянето на конкретни причини за проблемите, възникнали от пандемията COVID-19.

- Обобщаване на резултатите от проучването и изготвянето на окончателен доклад – тази дейност ще обобщи резултатите от проекта и ще бъде представен окончателен доклад по проекта.

- Финална конференция/прес-конференция за разпространение на резултатите от проекта - многопанелна конференция с международно участие за мултидисциплинарен екип от учени, работещи по темата. Целта на тази дейност е да се осигури адекватно разпространение на окончателните резултати от проучването и проекта като цяло.

- Управление на проекта – тази дейност ще се осъществява непрекъснато и има за цел да осигури съответствие на разработения план за изпълнение на проекта и да насърчи висока ефективност и качество на изследванията.

В резултат от реализацията на проекта се очаква да се постигнат следните резултати:

- Изследване на въздействието на пандемията COVID-19 върху транспортния сектор и

по-добро разбиране на настоящите и бъдещи транспортни проблеми, произтичащи от пандемията COVID-19;

- Идентифициране, систематизиране и анализ на специфичните фактори, оказващи влияние върху търсенето и предлагането на товарни и пътнически превози по време и след пандемията от COVID-19;

- Установяване на зависимостите между ключовите показатели за оценка на факторите, въздействащи върху търсенето на товарни и пътнически превози и обема на товарната и пътническа превозна работа по видове транспорт в следкризисния период;

- Изследване на промените в потребителските предпочитания при избор на транспортни услуги и превозвачи в периода след пандемията;

- Разработване на подход за прогнозиране на обема на товарните и пътническите превози, приложим за транспортните и спедиторски предприятия в условията на криза от подобен тип;

- Набелязване на практически икономически и финансови мерки, които могат да се предприемат от транспортните компании и административните органи за преодоляване на икономическите, социални и финансови последствия от пандемията COVID-19;

- Публични дискусии относно необходимите и приемливи действия и мерки, които трябва да се предприемат в областта на транспорта, по отношение на неговата икономическа, социална и екологична ефективност за постигане на възстановяване и устойчивост в развитието на транспортната система на страната.

Публични представяния

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 09:10:09 GMT

Видеопредставяния на проекти, финансирани от ФНИ, насочени към справяне с пандемията от COVID-19 на сайта на ФНИ https://youtu.be/1T6H8foM-WM

Представяне на основните цели и текущи резултати от работата по проекта в интервю са сайта БГ НАУКА: https://nauka.bg/intervyu-prof-hristina-nikolova-rakovoditel-katedra-ikonomika-transporta/

Представяне на основните цели, подходи и текущи резултати от работата по проекта по време на Международна научна конференция „Икономика, общество и трансформация: Последици от COVID-19, тяхното разбиране и развитие“, проведена на 30.03.2022 г. в УНСС, гр. София и организирана от екипа по проект № КП-06-ДК2/2 – Презентация на тема: Evaluating Economic, Social and Financial Consequences of the COVID-19 Pandemic on the Transport Sector and Recovery Measures – Problems and Projections

Представяне на основните цели и текущи резултати от работата по проекта в публично събитие, организирано в съответствие с Национална стратегия за развитие на научните изследвания в Република България 2017 – 2030 г. и в изпълнение на Комуникационната стратегия на ФНИ, за представяне на договори от „Конкурс за финансиране на фундаментални научни изследвания по обществени предизвикателства, свързани с пандемията от COVID-19 – 2020 г.“ на 5 юли 2022 г. в зала „Проф. Марин Дринов“ на БАН. https://www.fni.bg/sites/default/files/competition/06_2022/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0_COVID-19_05.07.2022.pdf

Кръгла маса за възможности и предизвикателства пред транспортния сектор след COVID-19 на катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“

Междунродна научна конференция на темa: "ТЕНДЕНЦИИ И СТРАТЕГИИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА И ОБЩЕСТВЕНАТА СИСТЕМА СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19", 15 - 17 март 2023 г.

Международна научна конференция на тема: "ТЕНДЕНЦИИ И СТРАТЕГИИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА И ОБЩЕСТВЕНАТА СИСТЕМА СЛЕД ПАНДЕМИЯТА ОТ COVID-19", 15 - 17 март 2023 г.

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 08:42:12 GMT

Уважаеми колеги,

Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ разработва проект на тема: ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИ И ФИНАНСОВИ ПОСЛЕДИЦИ ОТ ПАНДЕМИЯТА COVID-19 И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР, по договор № КП-06-ДК2/4 с Фонд „Научни изследвания“ към МОН и в тази връзка

има удоволствието да Ви покани за участие в

Международна научна конференция

на тема:

„Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от COVID-19“

Конференцията ще се проведе на 15-17 март 2023 година

в хотел „Калиста“, Старозагорски минерални бани

Срокове и изисквания към докладите

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 08:40:11 GMT

1. Пълен текст на докладите – до 12 стандартни страници (1800 знака с интервалите), вкл. фигури и таблици.

2. Заявка за участие с пълен текст на доклада се подава онлайн през следната форма до 01.03.2023 г.

3. Всички доклади на български или английски език, отговарящи на срок, тематика и оформление, след рецензиране ще бъдат публикувани в Сборник с доклади „Тенденции и стратегии за възстановяване на икономическата и обществената система след пандемията от COVID-19“, индексиран във вторични бази данни (НАЦИД, CEEOL, др).

4. Език на докладите: български или английски език.

5. Максималният брой доклади, с които може да участва всеки автор самостоятелно или в съавторство, е два.

6. Регламентът за представяне на докладите е до 10 минути.

7. Работни езици за презентации: български и английски.

8. Шаблони за изготвяне на докладите на български или на английски език можете да свалите от линковете по-долу.

Програмен и организационен комитет

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 08:39:43 GMT

Председател:

Проф. д-р Христина Николова – ръководител катедра

Членове:

проф. д-р Виолета Мутафчиева

проф. д. ик. н. Христо Първанов

доц. д-р Борислав Арнаудов

доц. д-р Светла Цветкова

доц. д-р Ташко Минков

доц. д-р Даниел Йорданов

гл. ас. д-р Илия Гътовски

гл. ас. д-р Георги Димитров

д-р Вероника Гъркова

д-р Дина Цоневска

докторант Николай Николова

г - жа Величка Спасова

Тематични направления

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 08:38:52 GMT

Политики за устойчиво развитие и възстановяване на икономиката и обществото
Икономически и финансови тенденции и стратегии за възстановяване след пандемията от COVID-19
Екологични и енергийни проблеми и решения за възстановяване на икономическите и обществени системи
Социални предизвикателства и стратегии за възстановяване
Предизвикателства, проблеми и решения за възстановяване пред икономическите и обществените сектори.

Такси за правоучастие

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 08:35:51 GMT

Присъствие на конференцията - включва публикуване на доклад, вкл. сборник с доклади, папка с материали от събитието, кафе пауза, обяд и официална вечеря на 16.03.2023 г. - 200 лв./човек

Участие на съавтор/и - включва кафе пауза, обяд и официална вечеря - 100 лв/човек

Студенти и докторанти - заплащат 50% от обявените такси за участие в конференцията.

Всички такси се превеждат по банков път, като задължително трябва да е включен текст: Имена на участник, организация, Межд. научна конференция

Титуляр на сметката: „Агенция Аврора“ ЕООД - координатор на събитието

IBAN BG36BUIN95611000687751, Банка: Алианц България ЕАД, BIC: BUINBGSF

За издаване на фактура - изпратете данни на E-mail: info@avrora-agency.com. Ако участието ви е по проект, запишете номер на проекта.

Изпращане на доклад

УНСС — Fri, 30 Dec 2022 08:27:59 GMT

Своите заявки за участие и окончателните доклади може да изпратите от тук.

Работна програма

УНСС — Tue, 18 Oct 2022 13:13:06 GMT

Планирани дейности

РП

Описание

РП 1

Управление и координация на проекта

РП 2

Анализ и оценка на икономическите, обществени и финансови въздействия на пандемията COVID-19 и развитие на транспортния сектор след нея

РП 3

Дефиниране на мерки за възстановяване на транспортния сектор

РП 4

Провеждане на анкетно проучване и семинари със заинтересованите страни

РП 5

Разпространение и използване на резултатите от проекта

Научно-изследователски проект на тема: ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИТЕ И ФИНАНСОВИТЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НА ПАНДЕМИЯТА COVID-19 ВЪРХУ ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ

УНСС — Mon, 26 Sep 2022 06:48:36 GMT

Екип от катедра "Икономика на транспорта и енергетиката" разработва научно-иследователски проект на тема: ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИТЕ И ФИНАНСОВИТЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НА ПАНДЕМИЯТА COVID-19 ВЪРХУ ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ по договор за научно изследване № КП-06-ДК2/4, финансиран от ФНИ по Конкурс за финансиране на фундаментални научни изследвания по обществени предизвикателства, свързани с пандемията от COVID-19 – 2020 г.

Информация за проекта

Номер и дата на договора	КП-06-ДК2/4
Заглавие на проекта	ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИ И ФИНАНСОВИ ПОСЛЕДИЦИ ОТ ПАНДЕМИЯТА COVID-19 И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР
Тематично направление	Социални, икономически и образователни аспекти на пандемията COVID-19
Начало на проекта	30.03.2021 г.
Продължителност (месеци)	24 месеца
Базова организация Партньорски организации	УНСС
Ръководител на проекта	Проф. д-р Христина Николова Email: hrnikolova@unwe.bg

Контакти

УНСС — Tue, 17 May 2022 13:16:12 GMT

Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката”

Университет за национално и световно стопанство

Студентски град "Христо Ботев"

бул. „Осми декември“ 19

1700 София

кабинет 3054

Величка Спасова – административен секретар

Телефон: 02 81 95 292

Email: transport_unwe@unwe.bg, transport_unwe@abv.bg

Научно-изследователски проект на тема: ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИТЕ И ФИНАНСОВИТЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НА ПАНДЕМИЯТА COVID-19 ВЪРХУ ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ

УНСС — Fri, 02 Jul 2021 10:27:25 GMT

Информация за проекта

Номер и дата на договора	КП-06-ДК2/4
Заглавие на проекта	ОЦЕНКА НА ИКОНОМИЧЕСКИТЕ, СОЦИАЛНИ И ФИНАНСОВИ ПОСЛЕДИЦИ ОТ ПАНДЕМИЯТА COVID-19 И МЕРКИ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР
Тематично направление	Социални, икономически и образователни аспекти на пандемията COVID-19
Начало на проекта	30.03.2021 г.
Продължителност (месеци)	24 месеца
Базова организация Партньорски организации	УНСС
Ръководител на проекта	Проф. д-р Христина Николова Email: hrnikolova@unwe.bg
Лице за контакт	Проф. д-р Христина Николова Email: hrnikolova@unwe.bg
Интернет страница (ако вече е създадена)

Кратко научнопопулярно описание на целите на проекта:

В тази връзка основната цел на проекта е да предложи мерки за възстановяване на транспортния сектор в страната и за преодоляване на социалните и финансовите последици от пандемията и ограниченията, наложени във връзка с нея. С постигането на тази цел ще се допринесе за възстановяване на позициите на отделните видове транспорт на транспортния пазар в страната и в ЕС, за ограничаване и намаляване на загубите на транспортните компании и за осигуряването на предлагане на транспортни услуги, адекватно на новите изисквания на клиентите. Всичко това ще доведе до подобряване ефективността на превозите като цяло, а вследствие на реализацията на мерките, предложени в проекта, транспортният сектор ще може да приложи устойчива стратегия за справяне с аналогични кризисни ситуации.

Видеопредставяне на проекта

Презентация на проекта можете да откриете в приложения файл.

Контакт и заявка за участие

УНСС — Fri, 15 Jan 2021 11:50:25 GMT

Адрес за кореспонденция:

Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката”

Университет за национално и световно стопанство

бул. „8-ми декември“ 1700 София

тел.: 02 8195 292; 02 8195 611

e-mail: transport_unwe@abv.bg

Тематични направления на конференцията

УНСС — Wed, 26 Aug 2020 07:40:35 GMT

"ТРАНСПОРТНА СВЪРЗАНОСТ 2020"

Тематични направления:

- Политики за устойчиво развитие на транспорта;

- Екологичен транспорт и внедряване на „зелени“ технологии;

- Интелигентни транспортни системи;

- Транспортна и енергийна инфраструктура;

- Инвестиционни проекти;

- Конкурентоспособност и качество на превозите;

- Градска мобилност и обществен транспорт;

- Сигурен и безопасен транспорт;

- Комуникационни, осигурителни и информационни системи;

- Електроенергийни системи и съоръжения;

- Възобновяеми източници на енергия;

- Технология, организация и управление на транспорта.

Обучение

УНСС — Wed, 26 Aug 2020 07:10:56 GMT

Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката" предлага обучение на студенти в ОКС „бакалавър“, „магистър“ и ОНС „доктор“ по научна специалност „Икономика и управление (икономика на транспорта)“.

Катедрата подготвя специалисти по всички видове транспорт и предлага обучение в следните специалности:

Икономика на транспорта и енергетиката – ОКС „Бакалавър“
Икономика на транспорта – ОКС „Магистър“, 2 сем.
Интелигентни транспорти системи – ОКС „Магистър“,2 сем.
Транспортен мениджмънт – ОКС „Магистър“, 2 сем.
Енергиен бизнес – ОКС „Магистър“, 2 сем.
Енергиен бизнес - ОКС "Магистър", 3 сем.

Интердисциплинарните програми за обучение в образователно-квалификационни степени „Бакалавър“ и „Магистър“, които предлага катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“ към УНСС са разработени, за да могат да задоволят нарастващото търсене на високо квалифицирани специалисти за съвременните транспортни и инфраструктурни предприятия. Осъществяването на транспортния процес и всички дейности свързани с него обхващат процедури, системи и действия, които оказват съществено въздействие върху мобилността на пътниците и товарите и изискват задълбочени познания. С цел осигуряването на тези знания се предлага обучение в различни икономически дисциплини и специалности.

Обучението е с практическа и бизнес насоченост. Студентите получават професионална подготовка за организация и управление на транспортната дейност, както и за дейностите, свързани с развитието на транспортната инфраструктура и управлението на транспортни инфраструктурни проекти. Основните предимства на обучението в бакалавърската програма са следните:

Специалност „Икономика на транспорта и енергетиката“ е уникална по своята същност, с установени традиции и опит и широк национален и международен авторитет.
Изучаваните дисциплини осигуряват икономически знания и умения за анализ и управление на превозните процеси и задълбочени познания в областта всеки вид транспорт.
Продължаващото обучение в магистърските програми е насочено към осигуряване на задълбочени теоретични знания и умения на студентите за осъществяване на ръководна, подчертано творческа или консултантска и експертна дейност в рамките на транспортните предприятия, в институциите на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, а също и в различни държавни и общински административни органи. Те притежават необходимата квалификация за изграждане на управленски и маркетингови стратегии на транспортните компании.
Катедрата осигурява стажове на своите студенти във фирмите от транспортния сектор, в Министерство на транспорта информационните технологии и съобщения, Агенциите към МТИТС и много частни транспортни компании.
Завършилите специалисти са високо ценени на пазара на труда и намират реализация както в държавната администрация, така и в транспортните фирми и отдели, специализирани в предлагането на транспортни услуги, международна спедиция, митническо обслужване, организации свързани с опазването на околната среда и др.

Изисквания към докладите

УНСС — Tue, 25 Aug 2020 17:16:57 GMT

Докладите, в пълен обем до 12 страници, се изпращат като файл във формат на Microsoft Word при използването на приложения шаблон.

Резюме и заявка за участие в конференцията трябва да бъдат изпратени до 30.08.2020 г. на e-mail: conference_transport@abv.bg

Срокът за изпращане на готовите доклади е до 10.10. 2020 г.

Комитети

УНСС — Tue, 25 Aug 2020 17:11:27 GMT

Организационен и програмен комитет:

Председател:

Проф. д-р Виолета Мутафчиева

Зам. председател:

доц. д-р Борислав Арнаудов

Членове:

проф. д-р Христина Николова – ръководител катедра

проф. д. ик. н. Христо Първанов

доц. д-р Светла Цветкова

доц. д-р Ташко Минков

гл. ас. д-р Илия Гътовски

гл. ас. д-р Даниел Йорданов

гл. ас. д-р Георги Димитров

г - жа Величка Спасова - административен секретар на катедрата

Списъци избираеми дисциплини за ОКС „бакалавър“, 4 курс

УНСС — Tue, 12 Nov 2019 10:47:03 GMT

В обучението на специалност „Икономика на транспорта и енергетиката" за 4 курс през учебната 2019/2020 г. се предвижда изучаването на избираеми дисциплини. Те са обособени в групи от по две дисциплини, като от всяка група се избира по една дисциплина.

зимен семестър

група А

Организация на товарния транспорт
Организация на пътническия транспорт

(избира се една от двете дисциплини)

летен семестър

група Б

Предприемачество в транспорта
Анализ на транспортния пазар

(избира се една от двете дисциплини)

група В

География на транспорта
Организация на транспортната дейност в отраслите на икономиката

(избира се една от двете дисциплини)

група Г

Транспорт и околна среда
Транспортна инфраструктура

(избира се една от двете дисциплини)